See juhend kehtib järgmiste DCL Ultra-Small seeria ajamite kohta:
DCL-02A
DCL-02B
DCL-02G
Levinumad rikked ja tõrkeotsingu meetodid
| Rike | Võimalikud põhjused | Veaotsingu meetodid |
|---|---|---|
| Täiturmehhanism ei avane ega sulgu esmasel käivitamisel | 1. Vale juhtmestik | Kontrollige juhtmestikku vastavalt ajami juhtmestiku skeemile. |
| 2. Vale toiteallikas | Veenduge, et toitepinge oleks ajami nimipingest ±10% piires ja voolutugevus oleks nimivoolust kolm korda suurem. | |
| 3. Vigane juhtlüliti või relee | Mõõtke multimeetriga ajami juhtklemmi sisendpinget, et veenduda selle vastavuses ootustega. | |
| 4. Juhtimissüsteemi mittevastavus | Testige ajamit mehaanilise lülitiga. Kui see töötab normaalselt, kontrollige juhtsüsteemi väljundloogikat. | |
| 5. Mitmed ajamid või paralleelselt ühendatud ajamid ja muud seadmed | Lüliti ajamid peaksid kasutama ühesuunalist juhtimist ja neid ei tohiks ühendada paralleelselt, kuna see mõjutab käivituskondensaatorit. | |
| Täiturmehhanism saab ainult avada või sulgeda | 1. Vale juhtmestik | Kontrollige juhtmestikku ajami ühendusskeemi abil. |
| 2. Vale täieliku avamise/sulgemise nuki seadistus | Vaadake juhendit „Kuidas seadistada elektrilisi lülititüüpi ventiile” ja määrake nukkvõllide asendid õigesti. | |
| Täiturmehhanism peatub keset liikumist | 1. Ventiil on kinni kiilunud | Kontrollige ventiili ummistuste suhtes. Eemaldage kõik takistused ja proovige uuesti pärast ajami ülekoormuskaitse jahtumist. |
| 2. Tahke aine vedelikus põhjustab klapi kinnikiilumist | Kontrollige vedelikus tahkeid osakesi, mis võivad põhjustada klapi kinnikiilumist. Kõrvaldage kinnikiilumine ja proovige uuesti pärast ajami ülekoormuskaitse jahtumist. | |
| 3. Vale täieliku avamise/sulgemise piiraja seadistus | Vaadake juhendit „Elektriliste lülititüüpi ventiilide seadistamine” ja reguleerige stopperite asendid õigesti. | |
| Täiturmehhanismi ei saa käepideme abil keerata | 1. Tahke aine vedelikus põhjustab klapi kinnikiilumist | Kontrollige ventiili ummistust. Eemaldage ummistus ja proovige uuesti pärast ajami ülekoormuskaitse jahtumist. |
| 2. Ventiili kinnikiilumine | Kontrollige ventiili kinnikiilumise suhtes. Eemaldage ummistus ja proovige uuesti pärast ajami ülekoormuskaitse jahtumist. | |
| 3. Kahjustatud ajami reduktormehhanism | Eemaldage ajam klapist ja pöörake käepidet. Kui see ei liigu, vahetage ajam välja. | |
| Puudub positsiooni tagasiside signaal | 1. Lüliti vale juhtmestik | Kontrollige juhtmestikku vastavalt ajami juhtmestiku skeemile. |
| 2. Vale täieliku avamise/sulgemise nuki seadistus | Vaadake juhendit „Elektriliste lülititüüpi ventiilide seadistamine” ja määrake nuki asend õigesti. | |
| 3. Liigvool, mis põhjustab asendi tagasiside lüliti kahjustusi | 1. Kontrollige, kas täieliku avamise/sulgemise nukk vajutab asendi tagasiside lülitile õigesti, nagu juhendis näidatud. | |
| 2. Mõõtke, kas asendi tagasiside ahel on suletud. |
Veenduge, et töötingimused vastavad parameetrite nõuetele.
Elektrilised ajamid võivad rikki minna ebaõige kasutamise või valede töötingimuste tõttu. Toote spetsifikatsioonides määratletud töötingimuste kohaselt kasutamisel võib eeldada, et ajam töötab usaldusväärselt pikka aega ilma tõrgeteta.
Toitepinge: Toiteallika pinge peab jääma ajami nimipinge vahemikku. Üle- või alapinge võib lühendada ajami eluiga.
Toitevool: Mootori käivitusvool on oluliselt suurem kui nimivool. Usaldusväärse töö tagamiseks kasutage toiteallikat, mis on võimeline andma vähemalt kolm korda suuremat voolu kui ajami nimivool.
Temperatuur: Veenduge, et ajam töötab oma nimitemperatuurivahemikus. Ajami kasutamine väljaspool seda vahemikku võib põhjustada halba jõudlust, lühendada eluiga ja lõpuks rikkeid.
Keskkond: DCL-lülititüüpi ajamil on IP67 ilmastikukindlus, mistõttu sobib see nii sise- kui ka välistingimustes kasutamiseks. See pakub teatud kaitset vihma ja pritsmevee eest, aidates pikendada ajami eluiga, kaitstes seda vihma, lume, jää ja UV (päikesevalguse) eest. Väga korrodeerivas keskkonnas võivad elektroonilised komponendid aga enneaegselt rikki minna. Mitte-plahvatuskindlaid ajameid ei tohiks plahvatusohtlikus keskkonnas kasutada.
Töötsükkel: DCL-lülititüüpi ajami töötsükkel on 70% (42 sekundit tööd minutis, millele järgneb 18 sekundit puhkust). Selle töötsükli ületamine võib põhjustada mootori ülekuumenemise.
Kontrollige ajami juhtmestikku
Veenduge, et ajam on õigesti ühendatud vastavalt tootja esitatud ühendusskeemile. Juhtmestiku kontrollimiseks toimige järgmiselt.
Toiteallikas:
Kontrollige toiteühendused, et need vastaksid ajami nõutavale sisendpingele ja voolutugevusele.
Juhtühendused:
Veenduge, et sisend- ja väljundjuhtimisühendused on kindlalt kinnitatud ja õiges konfiguratsioonis vastavalt ajami ühendusskeemile.
Signaali juhtmestik:
Kontrollige juhtmestikku juhtsignaalide, näiteks 4–20 mA või 0–10 V, osas, olenevalt ajami spetsifikatsioonidest.
Veenduge, et puuduvad lahtised ühendused ega lühised.
Maandus:
Elektriliste häirete või kahjustuste vältimiseks veenduge, et ajam on korralikult maandatud.
Ühendused teiste seadmetega:
Kui ajam on ühendatud teiste seadmetega, veenduge, et ka need ühendused on õiged ega põhjusta häireid ega toiteprobleeme.
Kui juhtmestik tundub õige, kuid ajam töötab endiselt valesti, võib olla vajalik edasine tõrkeotsing või tehniku abi.
A - 2 aktiivse lõppasendi signaaliväljundiga
- Juhtige ajamit avamiseks või sulgemiseks K-ga
- Lõppasendi AVATUD/SULETUD väljundklemm saadab sündmuse 220 V vahelduvvoolu aktiivse signaalina, kui lõppasend on saavutatud.
Ühenduse üksikasjad:
- AC85-220V toitepinge neutraaljuhtme ühendamine P1-ga.
- Lülitage AC85-220V liin ventiili sulgemiseks asendisse CLOSE (P2).
- Ventiili avamiseks lülitage AC85-220V liin asendisse AVATUD (P3).
- P5 on AVATUD lõppasendi klemm, mis väljastab AC220V allikat, mida saab kasutada indikaatortule käivitamiseks, kui ajam on jõudnud avatud lõppasendisse.
- P6 on lõppasendi AVATUD klemm, mis väljastab AC220V allikat, mida saab kasutada indikaatortule juhtimiseks, kui ajam on saavutanud suletud lõppasendi.
- Ühendage maandus P7-ga.
B - Kahe passiivse lõppasendi lülitiga
- Juhtige ajamit avamiseks või sulgemiseks K-ga
- Lõppasendi AVATUD/SULETUD väljundklemm saadab sündmuse passiivse signaali kujul, kui lõppasend on saavutatud.
Ühenduse üksikasjad:
- AC85-220V toitepinge neutraaljuhtme ühendamine P1-ga.
- Lülitage AC85-220V liin ventiili sulgemiseks asendisse CLOSE (P2).
- Ventiili avamiseks lülitage AC85-220V liin asendisse AVATUD (P3).
- P4 on lõppasendi AVATUD/SULETUD passiivse kontaktsignaali COM, mis on tavaliselt ühendatud signaaliga GND.
- P5 on AVATUD lõppasendi klemm, mis ühendatakse COM-iga, kui ajam on saavutanud avatud lõppasendi.
- P6 on lõppasendi CLOSE klemm, mis ühendatakse COM-iga, kui ajam saavutab suletud lõppasendi.
- Ühendage maandus P7-ga.
G - kahe lõppasendi lülitiga alalisvoolumootor
- Juhtige ajamit avama või sulgema toitepinge suuna abil klemmide 1 ja 2 vahel
- Lõppasendi AVATUD/SULETUD väljundklemm saadab sündmuse passiivse signaali kujul, kui lõppasend on saavutatud.
Ühenduse üksikasjad:
- Ventiili sulgemiseks ühendage DC24V+ P1-ga ja DC24V- P2-ga.
- Ventiili sulgemiseks ühendage DC24V+ P2-ga ja DC24V- P1-ga.
- P3 on lõppasendi AVATUD/SULETUD passiivse kontaktsignaali COM, mis on tavaliselt ühendatud signaaliga GND.
- P4 on AVATUD lõppasendi klemm, mis ühendatakse COM-iga, kui ajam on saavutanud avatud lõppasendi.
- P5 on lõppasendi CLOSE klemm, mis ühendatakse COM-iga, kui ajam saavutab suletud lõppasendi.
- Ühendage maandus P7-ga.
Märkus:
- Katkendliku kasti sees olev vooluring on ajami sisemine vooluring. Väljas olev vooluring aga demonstreerib ajami elektriühendust.
- Kui teil on ühendusahela kohta muid erinõudeid, võtke julgelt ühendust meie tehnilise toega.
Kohapeal tõrkeotsingu tegemisel võtke probleemi diagnoosimiseks ja lahendamiseks viivitamatult ühendust meie tehnilise teenindusega.
Kontakttelefoninumber: 13026331611 (hr Chen)












