Ta priročnik velja za aktuatorje serije DCL Ultra-Small z naslednjimi modeli:

  • DCL-02A

  • DCL-02B

  • DCL-02G

华易精巧系列执行器 DCL-02 配阀 | Pogonski ventil DCL-02

Pogoste napake in metode odpravljanja težav

 

NapakaMožni vzrokiMetode za odpravljanje težav
Pogon se ob prvem zagonu ne odpre ali zapre1. Nepravilna napeljavaPreverite ožičenje v skladu z vezalno shemo aktuatorja.
 2. Nepravilno napajanjePrepričajte se, da je napajalna napetost znotraj ±10% nazivne napetosti aktuatorja in da je tok 3-kratnik nazivnega toka.
 3. Okvarjeno krmilno stikalo ali releZ multimetrom izmerite vhodno napetost na krmilnem priključku aktuatorja, da preverite, ali ustreza pričakovanjem.
 4. Neusklajenost krmilnega sistemaPreizkusite aktuator z mehanskim stikalom. Če deluje normalno, preverite izhodno logiko krmilnega sistema.
 5. Več vzporedno povezanih aktuatorjev ali aktuatorjev in drugih napravStikalna aktuatorja naj uporabljajo enosmerno krmiljenje in ne smejo biti ožičena vzporedno, saj to vpliva na zagonski kondenzator.
Pogon lahko samo odpre ali zapre1. Nepravilna napeljavaPreverite ožičenje z uporabo sheme ožičenja aktuatorja.
 2. Nepravilna nastavitev odmične gredi za popolno odpiranje/zapiranjeGlejte priročnik »Kako nastaviti električne stikalne ventile« in pravilno nastavite položaje odmične gredi.
Pogon se ustavi sredi poti1. Ventil se je zagozdilPreverite, ali je v ventilu kakšna blokada. Odstranite morebitne ovire in poskusite znova, ko se zaščita aktuatorja pred preobremenitvijo ohladi.
 2. Trdna snov v tekočini povzroča zastoj ventilaPreverite tekočino glede trdnih delcev, ki povzročajo zatikanje ventila. Odstranite zatikanje in poskusite znova, ko se zaščita aktuatorja pred preobremenitvijo ohladi.
 3. Nepravilna nastavitev zapore za popolno odpiranje/zapiranjeGlejte priročnik »Kako nastaviti električne stikalne ventile« in pravilno nastavite položaje zapornih ventilov.
Pogona ni mogoče obrniti z ročajem1. Trdna snov v tekočini povzroča zatikanje ventilaPreverite, ali je v ventilu prišlo do blokade. Odstranite blokado in poskusite znova, ko se zaščita pred preobremenitvijo aktuatorja ohladi.
 2. Zatikanje ventilaPreverite, ali je ventil zagozden. Odstranite blokado in poskusite znova, ko se zaščita pred preobremenitvijo aktuatorja ohladi.
 3. Poškodovan mehanizem za zmanjšanje pogonaOdstranite aktuator z ventila in zavrtite ročico. Če se ne premakne, zamenjajte aktuator.
Ni signala povratne informacije o položaju1. Nepravilna ožičenje na stikaluPreverite ožičenje v skladu z vezalno shemo aktuatorja.
 2. Nepravilna nastavitev odmične gredi za popolno odpiranje/zapiranjeGlejte priročnik »Kako nastaviti električne stikalne ventile« in pravilno nastavite položaj odmične gredi.
 3. Prevelik tok povzroča poškodbe stikala za povratno zanko položaja1. Preverite, ali odmična gred za popolno odpiranje/zapiranje pravilno pritiska na stikalo za povratno zanko položaja, kot je navedeno v navodilih.
  2. Preverite, ali je tokokrog povratne zanke o položaju sklenjen.

 

Preverite, ali obratovalni pogoji ustrezajo zahtevam parametrov.

Električni aktuatorji lahko odpovejo zaradi nepravilne uporabe ali uporabe v napačnih delovnih pogojih. Pri uporabi v delovnih pogojih, opredeljenih v specifikacijah izdelka, se pričakuje, da bo aktuator zanesljivo deloval dlje časa brez okvare.

  • Napajalna napetost: Napetost iz napajalnika mora biti znotraj nazivnega delovnega območja napetosti aktuatorja. Previsoka ali prenizka napetost lahko skrajša življenjsko dobo aktuatorja.

  • Napajalni tok: Zagonski tok motorja je bistveno višji od nazivnega toka. Za zagotovitev zanesljivega delovanja uporabite napajalnik, ki lahko zagotavlja vsaj 3-kratnik nazivnega toka aktuatorja.

  • Temperatura: Zagotovite, da aktuator deluje znotraj nazivnega temperaturnega območja. Uporaba aktuatorja zunaj tega območja lahko povzroči slabo delovanje, skrajšano življenjsko dobo in morebitno okvaro.

  • Okolje: Pogon s stikalom DCL ima stopnjo odpornosti na vremenske vplive IP67, zaradi česar je primeren tako za notranjo kot zunanjo uporabo. Ponuja določeno stopnjo zaščite pred dežjem in brizganjem vode, kar podaljša življenjsko dobo pogona, saj ga ščiti pred dežjem, snegom, ledom in UV-žarki (sončno svetlobo). Vendar pa lahko v zelo korozivnih okoljih elektronske komponente prezgodaj odpovejo. Pogonov, ki niso odporni proti eksploziji, ne smete uporabljati v eksplozivnih okoljih.

  • Delovni cikel: Pogon s stikalom DCL ima delovni cikel 70% (42 sekund delovanja na minuto, ki mu sledi 18 sekund mirovanja). Prekoračitev tega delovnega cikla lahko povzroči, da motor preklopi v toplotno zaščito.

Preverite ožičenje aktuatorja

Prepričajte se, da je aktuator pravilno ožičen v skladu z vezalno shemo, ki jo je zagotovil proizvajalec. Za preverjanje ožičenja sledite tem korakom:

  1. Napajanje:

    • Preverite priključke napajanja, da se prepričate, da ustrezajo zahtevani vhodni napetosti in toku aktuatorja.

  2. Krmilne povezave:

    • Preverite, ali so vhodne in izhodne krmilne povezave varno pritrjene in v pravilni konfiguraciji v skladu z vezalno shemo aktuatorja.

  3. Signalno ožičenje:

    • Preverite ožičenje za krmilne signale, kot sta 4–20 mA ali 0–10 V, odvisno od specifikacij aktuatorja.

    • Preverite, da ni ohlapnih povezav ali kratkih stikov.

  4. Ozemljitev:

    • Za preprečitev električnih motenj ali poškodb se prepričajte, da je aktuator pravilno ozemljen.

  5. Povezave z drugo opremo:

    • Če je aktuator priključen na druge naprave, se prepričajte, da so tudi te povezave pravilne in da ne povzročajo motenj ali težav z napajanjem.

Če se zdi, da je ožičenje pravilno, vendar aktuator še vedno ne deluje pravilno, bo morda potrebno nadaljnje odpravljanje težav ali pomoč tehnika.

A - Z dvema aktivnima izhodoma signala končnega položaja

DCL 华易执行器A型接口图
  • Krmilite aktuator za odpiranje ali zapiranje s K
  • Izhodni priključek končnega položaja ODPRTO/ZAPRTO bo poslal dogodek kot aktivni signal 220 VAC, ko bo dosežen končni položaj.

 

Podrobnosti o povezovanju:

  1. Priključitev nevtralnega vodnika napajanja AC85-220V na P1.
  2. Preklopite linijo AC85-220V na ZAPRTO (P2), da zaprete ventil
  3. Preklopite linijo AC85-220V na ODPRTO (P3), da odprete ventil.
  4. P5 je priključek za končni položaj ODPRTO, ki bo oddajal vir AC 220V, ki se lahko uporabi za napajanje indikatorske lučke, ko aktuator doseže končni položaj odprto.
  5. P6 je priključek ODPRTO za končni položaj, ki bo oddajal vir AC 220V, ki se lahko uporabi za napajanje indikatorske lučke, ko aktuator doseže končni položaj zaprto.
  6. Ozemljitev priključite na P7.

B - Z dvema pasivnima končnima stikaloma

DCL 华易执行器B型接口图
  • Krmilite aktuator za odpiranje ali zapiranje s K
  • Izhodni priključek končnega položaja ODPRTO/ZAPRTO bo poslal dogodek kot pasivni signal, ko bo dosežen končni položaj.

 

Podrobnosti o povezovanju:

  1. Priključitev nevtralnega vodnika napajanja AC85-220V na P1.
  2. Preklopite linijo AC85-220V na ZAPRTO (P2), da zaprete ventil
  3. Preklopite linijo AC85-220V na ODPRTO (P3), da odprete ventil.
  4. P4 je COM za pasivni kontaktni signal končnega položaja ODPRTO/ZAPRTO, ki je običajno priključen na signal GND.
  5. P5 je priključek za končni položaj ODPRTO, ki bo priključen na COM, ko aktuator doseže končni položaj odprto.
  6. P6 je priključek končnega položaja ZAPRTO, ki bo priključen na COM, ko pogon doseže končni položaj zaprto.
  7. Ozemljitev priključite na P7.

G - enosmerni motor z dvema končnima stikaloma

DCL 华易执行器G型接口图
  • Krmilite aktuator za odpiranje ali zapiranje glede na smer napajanja med priključkoma 1 in 2
  • Izhodni priključek končnega položaja ODPRTO/ZAPRTO bo poslal dogodek kot pasivni signal, ko bo dosežen končni položaj.

 

Podrobnosti o povezovanju:

  1. Priključitev DC24V+ na P1 in DC24V- na P2 za zapiranje ventila.
  2. Priključitev DC24V+ na P2 in DC24V- na P1 za zapiranje ventila.
  3. P3 je COM za pasivni kontaktni signal končnega položaja ODPRTO/ZAPRTO, ki je običajno priključen na signal GND.
  4. P4 je priključek za končni položaj ODPRTO, ki bo priključen na COM, ko aktuator doseže končni položaj odprto.
  5. P5 je priključek za končni položaj ZAPRTO, ki bo priključen na COM, ko pogon doseže končni položaj zaprto.
  6. Ozemljitev priključite na P7.

Opomba:

  • Vezje znotraj črtkanega okvirja je notranje vezje aktuatorja. Zunanje vezje pa prikazuje električno povezavo za uporabo aktuatorja.
  • Če imate druge posebne zahteve glede povezovalnega vezja, se obrnite na našo tehnično podporo. 

Pri odpravljanju težav na kraju samem se nemudoma obrnite na naše tehnično osebje za pomoč pri diagnosticiranju in reševanju težave.
Kontaktna telefonska številka: 13026331611 (g. Chen)