See juhend kehtib järgmiste DCL üliväikeste moduleerivate ajamite kohta:

DCL-02E

Levinumad rikked ja tõrkeotsingu meetodid

 

RikeVõimalik põhjusVeaotsingu meetod
Täiturmehhanism ei avane ega sulgu käivitamisel1. Vale juhtmestikKontrollige juhtmestikku vastavalt ajami juhtmestiku skeemile, et veenduda selle õigsuses.
 2. Vale toiteallikasVeenduge, et toiteallika väljundpinge oleks ajami nimipingest ±10% piires ja voolutugevus oleks kolm korda suurem ajami nimivoolutugevusest.
 3. Ebanormaalne juhtlüliti või releeMõõtke multimeetriga ajami lüliti juhtklemmi sisendpinget, et veenduda selle vastavuses oodatava väärtusega.
 4. Juhtimissüsteemi mittevastavusAjami funktsionaalsuse testimiseks kasutage mehaanilist lülitit. Kui ajam töötab korrektselt, kontrollige juhtsüsteemi väljundloogikat.
 5. Mitme ajami või ajami paralleelühendus teiste seadmetegaLülititüüpi ajamid käivituvad kondensaatoriga. Paralleelühendus teiste seadmetega mõjutab kondensaatori väärtust. Lülititüüpi ajamid peaksid kasutama ainult üksikjuhtimist, mitte paralleeljuhtimist.
Täiturmehhanism saab ainult avada või sulgeda1. Vale juhtmestik1. Kasutage ajami funktsionaalsuse testimiseks mehaanilist lülitit. Kui see töötab korrektselt, kontrollige juhtsüsteemi väljundloogikat.
  2. Kontrollige juhtmestikku vastavalt ajami juhtmestiku skeemile.
 2. Vale täielikult avatud/täielikult suletud nukkvõlli seadistusNuki õige paigutuse kohta vaadake jaotist „Kuidas seadistada lülititüüpi elektrilisi ventiile”.
Täiturmehhanism peatub keset käiku1. Ventiili kinnikiilumineKontrollige, kas ventiil on kinni kiilunud, kõrvaldage ummistus ja proovige uuesti pärast ajami ülekoormuskaitse jahtumist.
 2. Vedelikus olevad tahked osakesed põhjustavad klapi kinnikiilumistKontrollige, kas vedelikus olevad tahked osakesed põhjustavad klapi kinnikiilumist, kõrvaldage ummistus ja proovige uuesti pärast ajami ülekoormuskaitse jahtumist.
 3. Vale täieliku avamise/täieliku sulgemise stoppploki seadistusPiirangutega ploki asendi õigeks reguleerimiseks vaadake jaotist „Kuidas seadistada lülititüüpi elektrilisi ventiile”.
Täiturmehhanismi ei saa käepideme abil pöörata1. Vedelikus olevad tahked osakesed põhjustavad klapi kinnikiilumistKontrollige, kas tahked osakesed põhjustavad klapi kinnikiilumist, kõrvaldage ummistus ja proovige uuesti pärast ajami ülekoormuskaitse jahtumist.
 2. Ventiil on kinni kiilunudKontrollige, kas ventiil on kinni kiilunud, kõrvaldage ummistus ja proovige uuesti pärast ajami ülekoormuskaitse jahtumist.
 3. Täiturmehhanismi aeglustusmehhanism on kahjustatudEemaldage ajam ventiililt ja pöörake käepidet. Kui see ei pöörle, vahetage see uue ajamiga välja.
Positsioni tagasiside signaali väljund puudub1. Vale lüliti juhtmestikKontrollige juhtmestikku vastavalt ajami ühendusskeemile, et veenduda selle õigsuses.
 2. Vale täielikult avatud/täielikult suletud nukkvõlli seadistusNuki asendi õigeks reguleerimiseks vaadake jaotist „Kuidas seadistada lülititüüpi elektrilisi ventiile”.
 3. Liigvool, mis põhjustab asendi tagasiside lüliti rikke1. Vaadake jaotist „Kuidas seadistada lülititüüpi elektrilisi ventiile”, et kontrollida, kas täielikult avamise/sulgemise nukk vajutab õigesti asendi tagasiside lülitit.
  2. Mõõtke, kas asendi tagasisideahel on ühendatud.

 

2. Kontrollige rakenduse tingimuste ühilduvust

Elektrilised ajamid võivad rikki minna, kui neid kasutatakse valesti või valedes rakendustingimustes. Ajami toimimise tagamine toote andmelehel määratletud spetsifikatsioonide kohaselt aitab tagada pikaajalise ja probleemivaba töö.

  • ToitepingeToiteallika pinge peab jääma ajami nimipinge vahemikku. Üle- või alapinge võib lühendada ajami eluiga.

  • Toiteallika voolKuna mootori käivitusvool on nimivoolust palju suurem, veenduge, et toiteallika voolutaluvus oleks vähemalt kolm korda suurem kui ajami nimivool.

  • TemperatuurVeenduge, et ajam töötab oma nimitemperatuurivahemikus. Täiturmehhanismi kasutamine väljaspool nimitemperatuurivahemikku võib põhjustada talitlushäireid või lühendada selle eluiga, mis lõppkokkuvõttes viib rikkeni.

  • KeskkondDCL-lülititüüpi ajamid on ilmastikukindlad ja IP67-klassiga ning sobivad nii sise- kui ka välistingimustes kasutamiseks. Need pakuvad teatud kaitset vihma, pritsmevee ja UV-kiirguse (päikesevalguse) eest, mis tavaliselt pikendab toote eluiga. Väga söövitav keskkond võib aga põhjustada elektrooniliste komponentide enneaegset riket. Ärge kasutage plahvatuskindlaid seeriaajameid ohtlikes keskkondades.

  • TöötsükkelDCL-lülititüüpi ajami töötsükkel on 70% (42 sekundit tööd, millele järgneb 18 sekundit puhkust). Selle töötsükli ületamine võib põhjustada mootori ülekuumenemise.

Kontrollige ajami juhtmestikku

Täiturmehhanismi nõuetekohase toimimise tagamiseks toimige järgmiselt.

  1. Kontrollige juhtmestikku vastavalt skeemile:

    • Kontrollige juhtmestikku veelkord, et see vastaks ajami juhtmestiku skeemile.

    • Veenduge, et kõik ühendused on kindlad ja et ükski juhtmest pole lahti ega lahti ühendatud.

  2. Kontrollige õiget polaarsust:

    • Veenduge, et toiteallika positiivne ja negatiivne klemm on ühendatud õigete ajami klemmidega.

    • Vale polaarsus võib põhjustada ajami talitlushäireid või kahjustusi.

  3. Kontrollige juhtsignaali juhtmestikku:

    • Kontrollige juhtsignaalide (nt sisendsignaal, tagasisidesignaal) juhtmestikku.

    • Veenduge, et signaalijuhtmed on õigesti ühendatud ning et neil pole lühiseid ega katkestusi.

  4. Maanduse kontrollimine:

    • Elektrilise müra või võimalike lühiste vältimiseks veenduge ajami nõuetekohases maanduses.

    • Vigane maandusühendus võib põhjustada ebakorrapärast käitumist või rikkeid.

  5. Kinnitage väliste komponentide juhtmestik:

    • Kui on ühendatud välised seadmed, näiteks piirlülitid, andurid või täiendavad juhtmoodulid, kontrollige, kas juhtmestik on kindel ja õige.

  6. Juhtimisahela testimine:

    • Kontrollige multimeetriga juhtimisahelat, sh sisendpinget juhtklemmidel.

    • Veenduge, et eeldatav pingevahemik on olemas.

Pärast juhtmestiku õigsuse kontrollimist jätkake ajami testimisega, et veenduda selle korrektses töös. Kui pärast juhtmestiku kontrollimist esineb probleeme, võib olla vajalik ajami sisemiste komponentide täiendav kontroll.

E - Juhtseadmega moduleerimine

DCL 华易执行器E型接口图
  • Sisend: 4~20mA / 0~10V
  • Väljund: 4~20mA / 0~10V

 

Ühenduse üksikasjad:

  1. Ühendage AC85-220V toitejuhe L-iga ja neutraal N-iga.
  2. Juhtsüsteemi 4-20mA/2-10V sisendsignaali allika ühendamine sisend-/+ külge.
  3. Väljundi -/+ ühendamine süsteemiga, et saata välja reaalajas klapi asend.

Märkus:

  • Katkendliku kasti sees olev vooluring on ajami sisemine vooluring. Väljas olev vooluring aga demonstreerib ajami elektriühendust.
  • Kui teil on ühendusahela kohta muid erinõudeid, võtke julgelt ühendust meie tehnilise toega. 

Kohapeal veaotsingu tegemisel saate koheselt ühendust võtta meie tehnilise teeninduse meeskonnaga, et probleemi ühiselt lahendada ja lahendus leida.

Kontaktnumber: 13026331611 (hr Chen)