Данное руководство применимо к актуаторам серии DCL Ultra-Small, следующих моделей:

  • DCL-02A

  • DCL-02B

  • DCL-02G

Автомобильный светильник DCL-02 配阀 | Клапан привода DCL-02

Распространенные неисправности и методы их устранения

 

НеисправностьВозможные причиныМетоды устранения неполадок
Исполнительный механизм не открывается и не закрывается при первом запуске.1. Неправильная проводкаПроверьте проводку в соответствии со схемой подключения привода.
 2. Неправильный источник питанияУбедитесь, что напряжение питания находится в пределах ±10% от номинального напряжения привода, а ток в 3 раза превышает номинальный ток.
 3. Неисправен управляющий выключатель или реле.Измерьте входное напряжение на управляющем выводе исполнительного механизма с помощью мультиметра, чтобы убедиться, что оно соответствует ожидаемым значениям.
 4. Несоответствие системы управленияПроверьте работу исполнительного механизма с помощью механического переключателя. Если он работает нормально, проверьте логику выходных сигналов системы управления.
 5. Несколько исполнительных механизмов или исполнительные механизмы и другие устройства, соединенные параллельно.Исполнительные механизмы переключателей должны использовать одноканальное управление и не должны быть подключены параллельно, поскольку это влияет на пусковой конденсатор.
Исполнительный механизм может только открывать или закрывать.1. Неправильная проводкаПроверьте проводку, используя схему подключения привода.
 2. Неправильная настройка кулачка полного открытия/закрытия.Обратитесь к руководству «Как настроить электрические переключающие клапаны» и правильно установите положение кулачков.
Исполнительный механизм останавливается посередине хода.1. Клапан заклинило.Проверьте клапан на наличие засоров. Устраните любые препятствия и повторите попытку после того, как сработает защита от перегрузки привода.
 2. Твердые частицы в жидкости, вызывающие заклинивание клапана.Проверьте жидкость на наличие твердых частиц, вызывающих заклинивание клапана. Устраните заклинивание и повторите попытку после того, как защитный механизм от перегрузки привода остынет.
 3. Неправильная настройка ограничителя полного открытия/закрытия.Обратитесь к руководству «Как настроить электрические переключающие клапаны» и правильно отрегулируйте положение запорных створок.
Не удается повернуть привод с помощью рукоятки.1. Твердые частицы в жидкости вызывают заклинивание клапана.Проверьте клапан на наличие засоров. Устраните засор и повторите попытку после того, как защитный клапан от перегрузки остынет.
 2. Заклинивание клапанаПроверьте клапан на предмет заклинивания. Устраните засор и повторите попытку после того, как защитный кожух привода от перегрузки остынет.
 3. Поврежденный механизм редукции приводаСнимите привод с клапана и поверните рукоятку. Если она не двигается, установите привод на место.
Отсутствует сигнал обратной связи по положению1. Неправильное подключение проводов к выключателю.Проверьте проводку в соответствии со схемой подключения привода.
 2. Неправильная настройка кулачка полного открытия/закрытия.Обратитесь к руководству «Как настроить электрические переключающие клапаны» и правильно установите положение кулачка.
 3. Перегрузка по току, вызывающая повреждение переключателя обратной связи по положению.1. Проверьте, правильно ли кулачок полного открытия/закрытия воздействует на переключатель обратной связи положения в соответствии с инструкцией.
  2. Проверьте, замкнута ли цепь обратной связи по положению.

 

Убедитесь, что условия эксплуатации соответствуют требуемым параметрам.

Электроприводы могут выйти из строя из-за неправильного использования или эксплуатации в неподходящих условиях. При использовании в условиях, определенных в технических характеристиках изделия, ожидается, что привод будет надежно работать в течение длительного периода времени без сбоев.

  • Напряжение питания: Напряжение от источника питания должно находиться в пределах номинального рабочего диапазона напряжения привода. Перенапряжение или пониженное напряжение могут сократить срок службы привода.

  • Ток питания: Пусковой ток двигателя значительно превышает номинальный ток. Для обеспечения надежной работы используйте источник питания, способный выдавать ток, как минимум в 3 раза превышающий номинальный ток привода.

  • Температура: Убедитесь, что исполнительный механизм работает в пределах номинального диапазона температур. Использование исполнительного механизма вне этого диапазона может привести к снижению производительности, сокращению срока службы и, в конечном итоге, к поломке.

  • Среда: Привод переключающего типа DCL имеет степень защиты IP67 от атмосферных воздействий, что делает его пригодным как для внутреннего, так и для наружного применения. Он обеспечивает определенную степень защиты от дождя и брызг воды, помогая продлить срок службы привода, защищая его от дождя, снега, льда и ультрафиолетового излучения (солнечного света). Однако в сильно коррозионных средах электронные компоненты могут преждевременно выйти из строя. Приводы, не защищенные от взрыва, не следует использовать во взрывоопасных средах.

  • Рабочий цикл: Исполнительный механизм переключающего типа DCL имеет рабочий цикл 70% (42 секунды работы в минуту, за которыми следуют 18 секунд отдыха). Превышение этого рабочего цикла может привести к срабатыванию тепловой защиты двигателя.

Проверьте проводку привода.

Убедитесь, что привод подключен правильно в соответствии со схемой подключения, предоставленной производителем. Выполните следующие шаги для проверки подключения:

  1. Источник питания:

    • Проверьте соединения источника питания, чтобы убедиться, что они соответствуют требуемому входному напряжению и току привода.

  2. Подключения управления:

    • Убедитесь, что входные и выходные управляющие соединения надежно подключены и имеют правильную конфигурацию в соответствии со схемой подключения исполнительного механизма.

  3. Схема подключения сигналов:

    • Проверьте проводку на наличие управляющих сигналов, таких как 4-20 мА или 0-10 В, в зависимости от технических характеристик привода.

    • Убедитесь в отсутствии ослабленных соединений или коротких замыканий.

  4. Заземление:

    • Убедитесь, что исполнительный механизм надлежащим образом заземлен, чтобы предотвратить электрические помехи или повреждения.

  5. Подключения к другому оборудованию:

    • Если исполнительный механизм подключен к другим устройствам, убедитесь, что эти соединения также выполнены правильно и не вызывают помех или проблем с питанием.

Если проводка выглядит правильно, но привод по-прежнему неисправен, может потребоваться дополнительная диагностика или помощь специалиста.

A - С 2 активными выходами сигнала конечного положения

DCL 华易执行器A型接口图
  • Управление приводом для открытия или закрытия с помощью K
  • Выходная клемма конечного положения ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ будет передавать событие в виде активного сигнала 220 В переменного тока при достижении конечного положения.

 

Соединительные детали:

  1. Подключите нейтраль источника питания AC85-220 В к P1.
  2. Переключите линию AC85-220V на CLOSE(P2), чтобы закрыть клапан
  3. Переключите линию AC85-220V на OPEN (P3), чтобы открыть клапан.
  4. P5 - клемма конечного положения ОТКРЫТО, которая выводит источник AC220V, который может быть использован для управления индикаторной лампой, когда привод достиг конечного положения ОТКРЫТО.
  5. P6 - клемма конечного положения ОТКРЫТО, которая выводит источник AC220V, который может быть использован для управления индикаторной лампой, когда привод достиг конечного положения закрытия.
  6. Подключите заземление к P7.

B - С двумя пассивными концевыми выключателями

DCL 华易执行器B型接口图
  • Управление приводом для открытия или закрытия с помощью K
  • Выходная клемма конечного положения ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ посылает событие в виде пассивного сигнала при достижении конечного положения.

 

Соединительные детали:

  1. Подключите нейтраль источника питания AC85-220 В к P1.
  2. Переключите линию AC85-220V на CLOSE(P2), чтобы закрыть клапан
  3. Переключите линию AC85-220V на OPEN (P3), чтобы открыть клапан.
  4. P4 - это COM для пассивного контактного сигнала конечного положения ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ, который обычно подключен к сигналу GND.
  5. P5 - клемма конечного положения ОТКРЫТО, которая будет подключена к COM, когда привод достигнет конечного положения ОТКРЫТО.
  6. P6 - клемма конечного положения ЗАКРЫТЬ, которая будет подключена к COM, когда привод достигнет конечного положения закрытия.
  7. Подключите заземление к P7.

G - двигатель постоянного тока с 2 переключателями конечного положения

DCL 华易执行器G型接口图
  • Управление приводом для открытия или закрытия путем направления питания между клеммами 1 и 2
  • Выходная клемма конечного положения ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ посылает событие в виде пассивного сигнала при достижении конечного положения.

 

Соединительные детали:

  1. Подключите DC24V+ к P1 и DC24V- к P2, чтобы закрыть клапан.
  2. Подключите DC24V+ к P2 и DC24V- к P1, чтобы закрыть клапан.
  3. P3 - это COM для пассивного контактного сигнала конечного положения ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ, который обычно подключен к сигналу GND.
  4. P4 - клемма конечного положения ОТКРЫТО, которая будет подключена к COM, когда привод достигнет конечного положения ОТКРЫТО.
  5. P5 - клемма конечного положения ЗАКРЫТЬ, которая будет подключена к COM, когда привод достигнет конечного положения закрытия.
  6. Подключите заземление к P7.

Примечание：

  • Схема внутри пунктирной рамки - это внутренняя схема привода. В то время как схема снаружи - это демонстрация электрических соединений для использования привода.
  • Если у вас есть другие специфические требования к соединительной цепи, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться в нашу техническую поддержку. 

При проведении диагностики и устранения неисправностей на месте, пожалуйста, немедленно свяжитесь с нашими специалистами технической службы для получения помощи в диагностике и решении проблемы.
Контактный номер телефона: 13026331611 (г-н Чен)