1. Ρύθμιση του ορίου λεπτής ρύθμισης ηλεκτρικού ρεύματος

Πώς να ρυθμίσετε μια ηλεκτρική βαλβίδα ON-OFF;

Πλήρης ρύθμιση κλεισίματος:

  • Χρησιμοποιήστε τη λαβή για να οδηγήσετε τη βαλβίδα στην πλήρως κλειστή θέση.

  • Χαλαρώστε τη βίδα ασφάλισης της πλάκας ζυγαριάς και ρυθμίστε την πλάκα ζυγαριάς έτσι ώστε ο δείκτης να ευθυγραμμίζεται με 0 βαθμός (κατεύθυνση ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ)Στη συνέχεια, σφίξτε τη βίδα.

  • Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί εξαγωνικού 2 χιλιοστών, γυρίστε το κλείσιμο του άξονα ρύθμισης (S) δεξιόστροφα μέχρι να σταματήσει το ταξίδι Δ1 περιστρέφεται δεξιόστροφα και ενεργοποιείται Κ2 και Κ1 διαδοχικά, κάνοντας έναν ήχο κλικ.

  • Σταματήστε να γυρίζετε όταν Κλικ K1, ολοκληρώνοντας τη ρύθμιση της θέσης πλήρους κλεισίματος.

Ρύθμιση πλήρους ανοίγματος:

  • Χρησιμοποιήστε τη λαβή για να οδηγήσετε τη βαλβίδα στην πλήρως ανοιχτή θέση, έτσι ώστε ο δείκτης να ευθυγραμμιστεί με το 0 βαθμός (κατεύθυνση ΑΝΟΙΧΤΟ).

  • Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί εξαγωνικού 2 χιλιοστών να γυρίσει το άξονας ρύθμισης ανοίγματος αριστερόστροφα μέχρι να σταματήσει το ταξίδι Δ2 περιστρέφεται αριστερόστροφα και ενεργοποιείται Κ4 και Κ3 διαδοχικά.

  • Σταματήστε τη ρύθμιση όταν Κλικ K3, ολοκληρώνοντας τη ρύθμιση της θέσης πλήρους ανοίγματος.

2. Ρύθμιση του ηλεκτρικού ορίου ενδιάμεσης θέσης

调整华易开关型执行器中间位置

  • Ρύθμιση D1 (Θέση πλήρους κλεισίματος):

    • Μετακινήστε τη βαλβίδα στην πλήρως κλειστή θέση και ευθυγραμμίστε τον δείκτη με 0 (κατεύθυνση ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ).

    • Χαλαρώστε το Βίδα στοπ διαδρομής D1, περιστροφή D1 δεξιόστροφα, και σταματά όταν Κλικ K1.

    • Σφίξτε τη βίδα D1 για να ασφαλίσετε το στοπ διαδρομής.

    Ρύθμιση D2 (Θέση πλήρους ανοίγματος):

    • Μετακινήστε τη βαλβίδα στην πλήρως ανοιχτή θέση και ευθυγραμμίστε τον δείκτη με 0 (κατεύθυνση ΑΝΟΙΧΤΟ).

    • Χαλαρώστε το Βίδα στοπ διαδρομής D2, περιστροφή D2 αριστερόστροφα, και σταματά όταν Κλικ K2.

    • Σφίξτε τη βίδα D2 για να ασφαλίσετε το στοπ διαδρομής.

    Ρυθμίσεις D3 & D4 (Ενδιάμεσες θέσεις):

    • Μετακινήστε τη βαλβίδα ελαφρώς μακριά από το πλήρες άνοιγμα ή το πλήρες κλείσιμο 2 βαθμοί χρησιμοποιώντας τη λαβή.

    • Προσαρμόζω D3 αριστερόστροφα (για κατεύθυνση κλεισίματος) μέχρι Κλικ K3, έπειτα κλειδώστε το.

    • Προσαρμόζω D4 δεξιόστροφα (για την κατεύθυνση ανοίγματος) μέχρι Κ4 κλικ, έπειτα κλειδώστε το.

    Ειδική σημείωση:

    • Εάν οι θέσεις πλήρους ανοίγματος και πλήρους κλεισίματος της βαλβίδας δεν ταιριάζουν με αυτές του ενεργοποιητή, ρυθμίστε σύμφωνα με τα βήματα 1 ή 2 πάνω από.

    • Οι ενδιάμεσοι διακόπτες ορίου παρέχουν σήματα ξηρής επαφής, ενώ οι διακόπτες ορίου πλήρους ανοίγματος/πλήρους κλεισίματος ελέγχουν τη θέση της βαλβίδας.

    • Μοντέλα Α, Γ, Ε και ΣΤ δεν διαθέτουν ενδιάμεσους διακόπτες ορίου ή στοπ διαδρομής.

3. Ρύθμιση του ποτενσιόμετρου (Για μοντέλα C & D)

调整开关型执行器的位置反馈电位器

  • Μετακινήστε τον ενεργοποιητή στη θέση 50% (μέση).

  • Βεβαιωθείτε ότι το γρανάζι του ποτενσιόμετρου εφαρμόζει σωστά στο γρανάζι θέσης (η βίδα στερέωσης του γραναζιού είναι στραμμένη προς τα έξω για εύκολο σφίξιμο).

  • Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ των ακροδεκτών 1 και 3 του ποτενσιόμετρου με ένα πολύμετρο και καταγράψτε την τιμή R.

  • Συνδέστε το πολύμετρο στον ακροδέκτη 2 και σε οποιονδήποτε άλλο ακροδέκτη και, στη συνέχεια, περιστρέψτε αργά τον άξονα του ποτενσιόμετρου.

  • Σταματήστε όταν η ένδειξη φτάσει στο R/2 ±2Ω και, στη συνέχεια, ασφαλίστε τη βίδα στερέωσης του γραναζιού.

     

Ειδική σημείωση:

  • Οι ενεργοποιητές μοντέλου E δεν διαθέτουν διακόπτες ορίου ή στοπ διαδρομής.
  • Μην ρυθμίζετε το ποτενσιόμετρο ή τα γρανάζια εκτός αν είναι απαραίτητο.

4. Ρύθμιση των μηχανικών οριακών στοπ

调整武汉华易执行器的机械限位

  • Μετακινήστε τη βαλβίδα προς το πλήρως κλειστή θέση μέχρι το Κλικ στον διακόπτη ορίου K1.

  • Χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης δεξιάς πλευράς και γυρίστε το βίδα ορίου κλεισίματος δεξιόστροφα μέχρι να ακουμπήσει μόλις στο μηχανικό στοπ.

  • Στη συνέχεια, γυρίστε τη βίδα μισή στροφή αριστερόστροφα έτσι η μηχανική διακοπή είναι 2,5° πίσω από το ηλεκτρικό όριοΣφίξτε το παξιμάδι.

  • Επαναλάβετε τα ίδια βήματα για το πλήρως ανοιχτή θέση στην αριστερή πλευρά.

Ειδική σημείωση:

  • Το μηχανικό όριο πρέπει να είναι ελαφρώς πίσω το ηλεκτρικό όριο (βλ. Διάγραμμα 9).
  • Εάν το μηχανικό στοπ είναι πολύ νωρίς ή ευθυγραμμισμένο με το ηλεκτρικό όριο, ο κινητήρας μπορεί να κολλήσει, υπερθερμανθεί ή ακόμα και καεί.
    •  

5. Δοκιμαστική εκτέλεση

  • Συνδέστε σωστά τον ενεργοποιητή σύμφωνα με το διάγραμμα κυκλώματος ελέγχου μέσα στο κάλυμμα.

  • Γυρίστε τον διακόπτη στη θέση "Κοντά" → Ο ενεργοποιητής κινεί τη βαλβίδα δεξιόστροφα για κλείσιμο μέχρι Κλικ K1 και σταματά.

  • Γυρίστε τον διακόπτη στη θέση "Ανοιχτό" → Ο ενεργοποιητής κινεί τη βαλβίδα αριστερόστροφα για άνοιγμα μέχρι Κλικ K3 και σταματά.

  • Αν το Η κλίμακα ένδειξης δεν ταιριάζει με την πραγματική θέση της βαλβίδας, χαλαρώστε το κεντρική βίδα πλάκας κλίμακας και ευθυγραμμίστε το ξανά για ακριβή τοποθέτηση.