1. Nastavení jemného doladění elektrického limitu
Úplné uzavření:
Pomocí rukojeti otevřete ventil a otevřete jej.
Povolte zajišťovací šroub stupnice a nastavte stupnici tak, aby se ukazatel zarovnal s 0 bodů (směr ZAVŘENO)Poté šroub utáhněte.
Použití 2mm šestihranný klíč, otočte zavírací nastavovací hřídel (S) ve směru hodinových ručiček až do cestovní zastávky D1 otáčí se ve směru hodinových ručiček a spouští K2 a K1 postupně a vydávat tak cvakavý zvuk.
Přestaň se otáčet, když Kliknutí na K1, čímž dokončíte nastavení polohy úplného zavření.
Úplné otevření:
Pomocí rukojeti otevřete ventil do zcela otevřené polohy tak, aby se ukazatel zarovnal s 0 bodů (směr OTEVŘENO).
Použijte 2mm šestihranný klíč otočit otvor pro nastavení hřídele proti směru hodinových ručiček až do zastávky cestování D2 otáčí se proti směru hodinových ručiček a spouští K4 a K3 postupně.
Přestaňte upravovat, když K3 kliknutí, čímž se dokončí nastavení polohy plného otevření.
2. Nastavení elektrického limitu mezilehlé polohy
Nastavení D1 (poloha úplného zavření):
Přesuňte ventil do zcela uzavřené polohy a zarovnejte ukazatel s 0 (směr ZAVŘENO).
Uvolněte Šroub dorazu D1, otočit D1 ve směru hodinových ručičeka zastavit, když Kliknutí na K1.
Utažením šroubu D1 zajistěte doraz chodu.
Nastavení D2 (plně otevřená poloha):
Přesuňte ventil do zcela otevřené polohy a zarovnejte ukazatel s 0 (směr OTEVŘENO).
Uvolněte Šroub dorazu D2, otočit D2 proti směru hodinových ručičeka zastavit, když Kliknutí na K2.
Utažením šroubu D2 zajistěte doraz chodu.
Úpravy D3 a D4 (mezipolohy):
Posuňte ventil mírně pryč z úplného otevření nebo úplného zavření 2 stupně pomocí rukojeti.
Upravit D3 proti směru hodinových ručiček (pro směr zavírání) do K3 kliknutí, poté jej zamkněte.
Upravit D4 ve směru hodinových ručiček (pro směr otevírání) až do Kliknutí na K4, poté jej zamkněte.
Zvláštní poznámka:
Pokud se polohy plně otevřeného a plně zavřeného ventilu neshodují s polohami pohonu, proveďte seřízení podle kroků 1 nebo 2 výše.
Mezilehlé koncové spínače poskytují signály suchého kontaktu, zatímco koncové spínače pro plné otevření/úplné zavření ovládají polohu ventilu.
Modely A, C, E a F nemají mezilehlé koncové spínače ani dorazy.
3. Nastavení potenciometru (pro modely C a D)
Přesuňte pohon do polohy 50% (do poloviny).
Ujistěte se, že ozubené kolo potenciometru správně zapadá do polohovacího ozubeného kola (upevňovací šroub ozubeného kola směřuje ven pro snadné utažení).
Změřte multimetrem odpor mezi svorkami 1 a 3 potenciometru a zaznamenejte hodnotu R.
Připojte multimetr ke svorce 2 a jakékoli další svorce a poté pomalu otáčejte hřídelí potenciometru.
Zastavte se, když naměřená hodnota dosáhne R/2 ±2Ω, a poté zajistěte upevňovací šroub převodu.
Zvláštní poznámka:
- Pohony modelu E nemají koncové spínače ani dorazy.
- Nenastavujte potenciometr ani převody, pokud to není nutné.
4. Nastavení mechanických dorazů
Přesuňte ventil do plně uzavřená poloha dokud Cvaknutí koncového spínače K1.
Uvolněte pravá pojistná matice a otočte šroub koncové polohy zavření ve směru hodinových ručiček dokud se těsně nedotkne mechanické zarážky.
Poté otočte šroubem půl otáčky proti směru hodinových ručiček takže mechanická zarážka je 2,5° za elektrickým limitemUtáhněte matici.
Stejné kroky opakujte pro plně otevřená poloha na levé straně.
Zvláštní poznámka:
- Mechanický limit musí být mírně pozadu elektrický limit (viz diagram 9).
- Pokud je mechanická zarážka příliš brzy nebo v souladu s elektrickým limitem, motor může zastavit se, přehřát se nebo dokonce shořet.
5. Zkušební provoz
Správně zapojte pohon dle schéma řídicího obvodu uvnitř krytu.
Otočte přepínač do polohy "Blízko" → Pohon pohání ventil ve směru hodinových ručiček pro zavření až Kliknutí na K1 a zastaví se.
Otočte přepínač do polohy "OTEVŘENO" → Pohon pohání ventil proti směru hodinových ručiček pro otevření až K3 kliknutí a zastaví se.
Pokud Stupnice ukazatele neodpovídá skutečné poloze ventilu, uvolněte šroub centrální stupnice a znovu jej zarovnejte pro přesné umístění.












