Типичные способы устранения неполадок
Подходит для регулируемых актуаторов.
DCLExplosion-Proof/General Series/Регулируемые приводы серии быстрого открывания доступны в следующих моделях:
- Серия General: DCL-05E/DCL-10E/DCL-20E/DCL-40E/DCL-60E/DCL-100E/DCL-160E/DCL-250E
- Взрывозащищенные: DCL-Ex05E/DCL-Ex10E/DCL-Ex20E/DCL-Ex40E/DCL-Ex60E
1. Типичные неисправности и методы их устранения.
| вина | Возможные причины | Метод исключения |
|---|---|---|
| Исполнительный механизм не будет открываться или закрываться во время первоначального запуска. | 1. Неправильная проводка | Проверьте, правильно ли подключена проводка в соответствии со схемой подключения привода. |
| 2. Неправильный источник питания | Убедитесь, что выходное напряжение источника питания составляет ± 10% от номинального напряжения привода, а выходной ток в 3 раза превышает номинальный ток привода. | |
| 3. Уровень SA не установлен на 1 или 3. | Проверьте и установите SA на 1-ю или 3-ю передачу. | |
| 4. Аварийный выключатель отключен (для исполнительных механизмов, оснащенных функцией аварийной остановки) | Проверьте и включите аварийный выключатель. | |
| 5. Входной сигнал выходит за пределы диапазона. | С помощью мультиметра измерьте напряжение между модулями управления P3 и P4 и убедитесь, что напряжение находится в следующем диапазоне: | |
| 6. Установите полностью открытое и полностью закрытое положения в одно и то же положение. | См.«Как настроить регулирующий электрический клапан» Калибровка перемещенияв этом разделе правильно установите положение «полностью открыто»/«полностью закрыто». | |
| Исполнительный механизм останавливается до достижения целевой позиции. | 1. Клапан заклинило. | Проверьте клапан на предмет заедания, устраните заедание и повторите попытку после охлаждения защиты от перегрузки привода. |
| 2. Наличие твердых частиц в рабочей среде может вызвать заклинивание клапана. | Проверьте, нет ли в рабочей среде клапана каких-либо твердых предметов, устраните заклинивший клапан и повторите попытку после того, как защитный механизм от перегрузки остынет. | |
| 3. Неправильно устанавливать положение полного открытия или полного закрытия в среднее положение. | См.«Как настроить регулирующий электрический клапан» Калибровка перемещенияв этом разделе правильно установите положение «полностью открыто»/«полностью закрыто». | |
| 4. Неправильная калибровка диапазона входного сигнала. | См.«Как настроить регулирующий электрический клапан» Калибровка входного сигналав разделе правильно откалибруйте диапазон входного сигнала. | |
| С помощью рукоятки привод нельзя повернуть. | Наличие твердых частиц в рабочей среде может вызвать заклинивание клапана. | Проверьте, нет ли в рабочей среде клапана каких-либо твердых предметов, устраните заклинивший клапан и повторите попытку после того, как защитный механизм от перегрузки остынет. |
| 2. Клапан заклинил | Проверьте клапан на предмет заедания, устраните заедание и повторите попытку после охлаждения защиты от перегрузки привода. | |
| 3. Поврежден механизм замедления привода. | Снимите привод с клапана и поверните рукоятку. Если он не вращается, замените его новым приводом. | |
| Сигнал обратной связи неверен. | 1. Разомкнутая цепь | Измерьте напряжение между модулями управления P5 и P6 с помощью мультиметра. Если измеренное значение > 18 В, это указывает на обрыв цепи. Проверьте и устраните любые неисправности проводки. |
| 2. Входное сопротивление приемного конца сигнала обратной связи слишком высокое. | Измерьте и подтвердите, что входное сопротивление приемного конца сигнала обратной связи составляет менее 800 Ом. | |
| 3. Ошибка калибровки сигнала обратной связи. | 1. Обратитесь к«Как настроить регулирующий электрический клапан»Калибровка выходного токараздел для калибровки выходного сигнала. |
2. Пожалуйста, убедитесь, что условия применения соответствуют параметрам.
Электроприводы могут выйти из строя из-за неправильного использования или неподходящих условий эксплуатации. Долгосрочная бесперебойная работа привода будет обеспечена при условиях эксплуатации, определенных в технической спецификации изделия.
- Напряжение питания:Напряжение источника питания должно находиться в пределах номинального рабочего напряжения привода. Перенапряжение или пониженное напряжение могут привести к сокращению срока службы привода.
- Ток питания:Поскольку пусковой ток двигателя значительно превышает номинальный ток, для обеспечения надежной работы привода следует использовать источник питания с выходной токовой мощностью, более чем в три раза превышающей номинальный ток привода.
- Температура:Убедитесь, что исполнительный механизм работает в пределах номинального диапазона рабочих температур. Использование исполнительного механизма в условиях, выходящих за пределы номинального диапазона рабочих температур, может привести к неисправности или сокращению срока службы исполнительного механизма и, в конечном итоге, к его выходу из строя.
- Среда:DCL поддерживает IP67, IP67, защитное покрытие, защитное покрытие, защитное покрытие, IP67, защитное покрытие.程度的防雨、防溅水。保护执行器免受雨淋,雪、冰和紫外线(阳光)Обычно продлевает срок службы изделия. Очень агрессивная среда может привести к преждевременному выходу из строя электронного оборудования. Не используйте приводы невзрывозащищенной серии во взрывобезопасных средах.
- Активированная скорость сохранения состояния:DCL开关型执行器的通电持续率为70%(每分钟运行42秒,必须关闭18秒),,超过70% из-за продолжительности включения будет вызывать двигатель перейдет в режим защиты от перегрева.
3、 Проверьте правильность подключения привода
E型:带伺服控制器(调节型)
Напряжение: 4–20 мА/0–10 В, произвольная конфигурация.
Напряжение: 4–20 мА/0–10 В, произвольная конфигурация.
Тип: Modbus/CAN
Схема: WIFI/LoRA/4G DTU
Инструкция по подключению:
1、 «电源»输入端的 «N»接中线, «L»接相线;
2、 «输入信号»端的接输入信号的负 极, «+»接输入信号的正极;
3、 «输出信号»端的接直流电流表的 负极,»+»Подключите к положительной клемме амперметра постоянного тока.
F-тип: с датчиком положения
通过开关电路实现“开”、“关” и выводит набор полностью открытых и полностью закрытых активных сигналов.
Инструкция по подключению:
1、 «电源» 输入端的 «N»接中线, «L»接相线;
2、 “电源”输入端的相线“L”接“关”时,向关方向运行,接“开”时,向开方向运行;
3. «+» Подключите к положительной клемме амперметра постоянного тока.












