Kad DCL elektriskās izpildmehānismi ir pievienoti barošanas avotam (AC380V, AC220V, AC24V vai DC24V), tos var vadīt ar izkliedēto vadības sistēmu (DCS), izmantojot dažādus vadības signālus, tostarp analogos signālus, digitālos signālus, kopnes komunikāciju un lietu interneta (IoT) tīklus. Izpildmehānisms darbina elektrisko vārstu pilnībā atvērtā, pilnībā aizvērtā vai noregulētā pozīcijā, nodrošinot atvērtas vai slēgtas cilpas vadību galvenajiem šķidruma procesa parametriem, piemēram, temperatūrai, plūsmas ātrumam un spiedienam.

Kā darbojas ON-OFF elektriskā piedziņa?

Barošana ar maiņstrāvu 85–265 V un vadība ar releju

Barošana ar DC24V un vadība ar releju

Barošana ar maiņstrāvu 220 V un vadība ar slēdzi

Barošana ar DC24V un vadība ar slēdzi

Kā darbojas modulējoša elektriskā piedziņa?

Izpildmehānisma statuss

Vadība ar 4–20 mA

Vadība ar 2–10 V spriegumu

Vadība caur lauka kopni

Vadība, izmantojot IIoT

IESLĒGTS-IZSLĒGTS elektriskais izpildmehānisms

Kad cauruļvadā ir uzstādīts ieslēgšanas/izslēgšanas elektriskais izpildmehānisms (vārsts), to var vadīt, izmantojot releju, slēdzi vai PLC (DCS), lai atvērtu vai aizvērtu vārstu, tādējādi nodrošinot šķidruma plūsmas kontroli.

IESLĒGTS/IZSLĒGTS elektriskās piedziņas statuss

Atvērt – Vārsts ir pilnībā atvērts, ļaujot šķidrumam izplūst cauri.
Slēgts – Vārsts ir pilnībā aizvērts, apturot šķidruma plūsmu.
Pārejas posmā – Vārsts pārvietojas starp atvērtu un aizvērtu pozīciju.
Kļūda/bojājums – Izpildmehānismam ir radusies problēma, piemēram, strāvas padeves pārtraukums, pārslodze vai aizsprostojums.

Barošana ar maiņstrāvu 85–265 V un vadība ar releju

Kad L līnija tiek pārslēgta uz “izslēgta” ieejas spaili, izmantojot releju, izpildmehānisms aizver vārstu. Kad vārsts sasniedz pilnībā aizvērtu pozīciju, izpildmehānisms pārstāj darboties un elektriskais vārsts paliek aizvērts.
Kad L līnija tiek pārslēgta uz “ieslēgta” ieejas spaili, izmantojot releju, izpildmehānisms virza vārstu atvērtā pozīcijā. Kad vārsts sasniedz pilnībā atvērtu pozīciju, izpildmehānisms pārstāj darboties un elektriskais vārsts paliek pilnībā atvērts.
Izpildmehānisma darbības laikā, ja strāvas padeve AC220V L līnijā tiek pārtraukta, izpildmehānisms pārstāj darboties un elektriskais vārsts saglabā savu pašreizējo pozīciju.
Ja izpildmehānisms ir aprīkots ar sildošu mitruma savācējupēc izpildmehānisma pārvietošanas pilnībā atvērtā vai aizvērtā pozīcijā ir svarīgi nodrošināt maiņstrāvas 220 V L līnijas barošanu.

Barošana ar DC24V un vadība ar releju

Kad relejs pārslēdz barošanas + līniju uz “atvērto” ieejas spaili un barošanas – līniju uz “aizvērto” ieejas spaili, izpildmehānisms virza vārstu atvērtā pozīcijā. Kad vārsts sasniedz pilnībā atvērtu pozīciju, izpildmehānisms pārstāj darboties un elektriskais vārsts paliek pilnībā atvērts.
Kad relejs pārslēdz barošanas + līniju uz “aizvērt” ieejas spaili un barošanas – līniju uz “atvērt” ieejas spaili, izpildmehānisms aizver vārstu. Kad vārsts sasniedz pilnībā aizvērtu pozīciju, izpildmehānisms pārstāj darboties un elektriskais vārsts paliek pilnībā aizvērts.
Izpildmehānisma darbības laikā, ja strāvas padeve tiek pārtraukta, izpildmehānisms pārstāj darboties un elektriskais vārsts saglabā savu pašreizējo pozīciju.
Ja izpildmehānisms ir aprīkots ar sildošu mitruma savācēju, pārliecinieties, vai strāvas padeve paliek ieslēgta pēc izpildmehānisma pārvietošanas pilnībā atvērtā vai aizvērtā pozīcijā.

Barošana ar maiņstrāvu 85–265 V un vadība ar slēdzi

Kad L līnija tiek pārslēgta uz “aizvērtu” ieejas spaili, izmantojot mehānisku slēdzi, izpildmehānisms aizver vārstu. Kad vārsts sasniedz pilnībā aizvērtu pozīciju, izpildmehānisms pārstāj darboties un elektriskais vārsts paliek pilnībā aizvērts.
Kad L līnija tiek pārslēgta uz “atvērto” ieejas spaili, izmantojot mehānisku slēdzi, izpildmehānisms virza vārstu atvērtā pozīcijā. Kad vārsts sasniedz pilnībā atvērtu pozīciju, izpildmehānisms pārstāj darboties un elektriskais vārsts paliek pilnībā atvērts.
Izpildmehānisma darbības laikā, ja strāvas padeve AC220V L līnijā tiek pārtraukta, izpildmehānisms pārstāj darboties un elektriskais vārsts saglabā savu pašreizējo pozīciju.
Ja izpildmehānisms ir aprīkots ar sildošu mitruma savācēju, pārliecinieties, vai maiņstrāvas 220 V L līnija joprojām ir ieslēgta pēc tam, kad izpildmehānisms ir pilnībā atvērts vai aizvērts.

PiezīmeIepriekš redzamā shēma parāda ieslēgšanas/izslēgšanas izpildmehānisma (elektriskā vārsta) pamatfunkcionalitāti. Praktiskos pielietojumos jāņem vērā arī papildu aizsargierīces, piemēram, drošinātāji un strāvas ierobežotāji.

Barošana ar DC24V un vadība ar slēdzi

Kad mehāniskais slēdzis savieno barošanas + līniju ar “atvērto” ieejas spaili un barošanas – līniju ar “aizvērto” ieejas spaili, izpildmehānisms virza vārstu atvērtā pozīcijā. Kad vārsts sasniedz pilnībā atvērtu pozīciju, izpildmehānisms pārstāj darboties un elektriskais vārsts paliek pilnībā atvērts.
Kad mehāniskais slēdzis savieno barošanas + līniju ar “aizvērt” ieejas spaili un barošanas – līniju ar “atvērt” ieejas spaili, izpildmehānisms aizver vārstu. Kad vārsts sasniedz pilnībā aizvērtu pozīciju, izpildmehānisms pārstāj darboties un elektriskais vārsts paliek pilnībā aizvērts.
Izpildmehānisma darbības laikā, ja strāvas padeve tiek pārtraukta, izpildmehānisms pārstāj darboties un elektriskais vārsts saglabā savu pašreizējo pozīciju.
Ja izpildmehānisms ir aprīkots ar sildošu mitruma savācēju, pārliecinieties, vai strāvas padeve paliek ieslēgta pēc izpildmehānisma pārvietošanas pilnībā atvērtā vai aizvērtā pozīcijā.

Modulējoša elektriskā piedziņa

Uzstādot DCL modulējošu elektrisko izpildmehānismu (vārstu) cauruļvadā, vārsta pozīciju var kontrolēt, izmantojot 4–20 mA vai 0–10 V analogos signālus, kopņu sistēmas (piemēram, Modbus, CAN, Profibus, DeviceNet, Foundation Fieldbus, HART, Ethernet) vai IoT tīklus, nodrošinot precīzu šķidruma plūsmas regulēšanu.

Modulējošā elektriskā izpildmehānisma statuss

Atvērt – Vārsts ir daļēji vai pilnībā atvērts, pamatojoties uz vadības signālu, ļaujot šķidrumam plūst.
Slēgts – Vārsts ir daļēji vai pilnībā aizvērts, pamatojoties uz vadības signālu, ierobežojot vai apturot šķidruma plūsmu.
Pārejas posmā – Vārsts pielāgojas starp atvērtu un aizvērtu pozīciju atbilstoši vadības signālam.
Kļūda/trauksme – Izpildmehānisms konstatē problēmu, piemēram, darbības traucējumus vai komunikācijas kļūmi, un vārsts var apstāties vai nesasniegt vēlamo pozīciju.

Vadība ar 4–20 mA

Izpildmehānisms regulē vārsta pozīciju atbilstoši lineārai attiecībai ar 4–20 mA ieejas signālu:
- 4mA atbilst vārsta pilnīgai aizvēršanai.
- 20mA atbilst pilnībā atvērtam vārstam.
Ja ieejas signāls atrodas ārpus norādītā diapazona, izpildmehānisms pārslēdzas uz signāla zudums režīms. Atkarībā no lietotāja iestatījumiem izpildmehānisms vadīs vārstu uz:
- Pilnībā atvērts,
- Pilnībā aizvērtsvai
- Saglabājiet vārsta pozīciju punktā, kur signāls tika pazaudēts.

PiezīmeIepriekš redzamā shēma parāda modulējoša izpildmehānisma (elektriskā vārsta) pamatfunkcionalitāti. Praktiskos pielietojumos jāņem vērā arī papildu aizsargierīces, piemēram, drošinātāji un strāvas ierobežotāji.

Vadība ar 2–10 V spriegumu

Izpildmehānisms regulē vārsta pozīciju, pamatojoties uz lineāru attiecību ar 2–10 V ieejas signālu:
- 2V atbilst vārsta pilnīgai aizvēršanai.
- 10 V atbilst pilnībā atvērtam vārstam.
Ja ieejas signāls pārsniedz vai atrodas ārpus norādītā diapazona, izpildmehānisms pārslēdzas uz signāla zudums režīms. Pamatojoties uz lietotāja iestatījumiem, izpildmehānisms vadīs vārstu uz:
- Pilnībā atvērts,
- Pilnībā aizvērtsvai
- Saglabājiet vārsta pozīciju kur pazuda signāls.

PiezīmeIepriekš redzamā shēma ilustrē modulējoša izpildmehānisma (elektriskā vārsta) pamatfunkcijas. Praktiskos pielietojumos jāņem vērā arī papildu aizsargierīces, piemēram, drošinātāji un strāvas ierobežotāji.

Vadība caur lauka kopni

- Modbus, CAN, Profibus, DeviceNet, Foundation Fieldbus, HART, Ethernet

Vadības sistēma, izmantojot kopnes komunikācijas protokolu, nosūta izpildmehānismam pozīcijas vadības komandu. Pēc tam izpildmehānisms virza vārstu uz norādīto pozīciju saskaņā ar kopnes komandu.
Ja rodas kopnes kļūda, izpildmehānisms pārvietos vārstu uz vienu no šīm pozīcijām, pamatojoties uz lietotāja iestatījumiem:
- Pilnībā atvērts,
- Pilnībā aizvērtsvai
- Saglabājiet vārsta pozīciju autobusa kļūdas brīdī.
Ja izpildmehānisma darbības laikā tiek pārtraukta strāvas padeve, izpildmehānisms pārstāj darboties un elektriskais vārsts saglabā savu pašreizējo pozīciju.

Vadība caur IIot

- NB-Iot, LoRA, LoRaWAN, 4G

Izmantojot izpildmehānisma IoT platformu, lietotāji var nosūtīt izpildmehānismam pozīcijas vadības komandas, izmantojot datora vai viedtālruņa lietotni. Kad izpildmehānisms saņem komandu no IoT platformas, tas pārvieto vārstu uz norādīto pozīciju.
IoT platforma ļauj arī uzraudzīt un reģistrēt tādus kritiskus faktorus kā izpildmehānisma vārsta pozīcija, griezes moments, ieslēgšanas ilgums, regulēšanas biežums utt., jo īpaši drošībai kritiskos vai ekstremālos lietojumos.
Turklāt jūs varat veikt kļūmju diagnostiku izpildmehānismiem, kas nav aprīkoti ar IoT funkcionalitāti. Šī lietojumprogramma ir ļoti efektīva izpildmehānismu lietojumprogrammu neregulāru kļūmju uzraudzībai un problēmu novēršanai.
Ja izpildmehānisma darbības laikā tiek pārtraukta strāvas padeve, izpildmehānisms pārstāj darboties un elektriskais vārsts saglabā savu pašreizējo pozīciju.

Iepriekšējais: Kāpēc izvēlēties elektrisko piedziņu?

Nākamais: Kāda veida vārstus var darbināt DCL elektriskie izpildmehānismi?