Ta navodila veljajo za stikalne aktuatorje serije DCL z zaščito pred eksplozijo, standardne serije in serije s hitrim odpiranjem. Modeli so naslednji:

Vremensko odporen aktuator: DCL-05, DCL-10, DCL-20, DCL-40, DCL-60, DCL-100, DCL-160, DCL-250
Eksplozijsko varen aktuator: DCL-Ex05, DCL-Ex10, DCL-Ex20, DCL-Ex40, DCL-Ex60
Hitro vrtljivi aktuator: DCL-K05, DCL-K10, DCL-K20, DCL-K40, DCL-K100

Pogoste napake in metode odpravljanja težav

 

NapakaMožni vzrokiMetode za odpravljanje težav
Pogon se ob zagonu ne odpre ali zapre

1. Nepravilna napeljava.

2. Nepravilno napajanje.

3. Okvarjeno krmilno stikalo ali rele.

4. Neusklajenost krmilnega sistema.

5. Več aktuatorjev ali aktuator vzporedno z drugimi napravami.

1. Preverite ožičenje glede na shemo ožičenja aktuatorja, da se prepričate, da je pravilno.

2. Preverite, ali je izhodna napetost napajanja ±10% nazivne napetosti in ali je tok vsaj trikrat večji od nazivnega toka aktuatorja.

3. Z multimetrom izmerite vhodno napetost na krmilnem priključku aktuatorja in preverite, ali se ujema s pričakovanimi vrednostmi.

4. Za preizkus delovanja aktuatorja uporabite mehansko stikalo. Če deluje, preverite logiko izhoda krmilnega sistema.

5. Pogoni s stikali ne smejo biti priključeni vzporedno z drugimi napravami; uporabite eno samo krmilno vezje.

Pogon se samo odpira ali zapira, ne obojega

1. Nepravilna napeljava.

2. Nepravilne nastavitve odmične gredi za popolno odpiranje/popolno zapiranje.

1. Za preizkus delovanja aktuatorja uporabite mehansko stikalo. Če deluje, preverite logiko izhoda krmilnega sistema.

2. Preverite ožičenje aktuatorja glede na shemo ožičenja.

3. Prilagodite nastavitve odmične gredi v skladu z navodili za nastavitev električnih ventilov s stikalom.

Pogon se ustavi sredi svojega giba

1. Ventil je zataknjen.

2. Trdni delci v tekočem mediju povzročajo blokado ventila.

3. Nepravilne nastavitve blokade za popolno odpiranje/popolno zapiranje.

1. Preverite, ali je ventil zagozden. Odstranite ovire in poskusite znova, ko se aktuator ohladi zaradi zaščite pred preobremenitvijo.

2. Preverite tekoči medij glede trdnih delcev. Odstranite morebitne blokade in poskusite znova po ohladitvi.

3. Prilagodite nastavitve bloka v skladu s priročnikom »Kako nastaviti električne ventile s stikalom«.

Pogona ni mogoče obrniti z ročnim kolesom

1. Trdni delci v tekočem mediju povzročajo blokado ventila.

2. Ventil je zataknjen.

3. Mehanizem za zmanjšanje hitrosti aktuatorja je poškodovan.

1. Preverite, ali so v tekočem mediju delci, ki povzročajo blokado. Odstranite ovire in poskusite znova po ohladitvi.

2. Preverite ventil glede morebitnih zagozdenih delov. Odstranite blokado in poskusite znova.

3. Če aktuatorja ni mogoče vrteti ročno, ga odstranite z ventila. Če se še vedno ne vrti, ga zamenjajte z novim aktuatorjem.

Ni izhoda iz signala povratne informacije o položaju

1. Nepravilna vezava stikala.

2. Nepravilne nastavitve odmične gredi za popolno odpiranje/popolno zapiranje.

3. Prevelik tok, ki povzroča poškodbe stikala signala povratne zanke položaja.

1. Preverite ožičenje stikala glede na shemo ožičenja aktuatorja, da se prepričate, da je pravilno.

2. Preverite, ali odmična gred za popolno odpiranje/popolno zapiranje pravilno stisne stikalo za povratno zanko položaja.

3. Izmerite vezje povratne zanke o položaju, da preverite, ali je stikalo nepoškodovano in pravilno priključeno.

 

Preverite, ali obratovalni pogoji ustrezajo zahtevam parametrov.

Električni aktuatorji lahko odpovejo zaradi nepravilne uporabe ali delovanja v napačnih pogojih. Za zagotovitev dolgoročnega in nemotenega delovanja je treba aktuator uporabljati v obratovalnih pogojih, navedenih v podatkovnem listu izdelka.

  • Napajalna napetost: Napajalna napetost mora biti znotraj nazivnega območja delovne napetosti aktuatorja. Previsoka ali prenizka napetost lahko skrajša življenjsko dobo aktuatorja.

  • Napajalni tok: Ker je zagonski tok motorja bistveno višji od nazivnega toka, se prepričajte, da napajalnik lahko zagotavlja tokovno zmogljivost vsaj 3-kratnika nazivnega toka aktuatorja, da se zagotovi zanesljivo delovanje.

  • Temperatura: Zagotovite, da aktuator deluje znotraj nazivnega temperaturnega območja. Delovanje aktuatorja zunaj navedenega temperaturnega območja lahko povzroči okvaro, skrajšano življenjsko dobo ali morebitno odpoved.

  • Okolje: Pogoni s stikalom DCL imajo zaščito pred vetrom in dežjem IP67. Na splošno so primerni za notranjo in zunanjo uporabo, saj zagotavljajo zaščito pred dežjem, brizganjem vode in izpostavljenostjo UV-žarkom (sončni svetlobi), kar običajno podaljša življenjsko dobo izdelka. Izjemno korozivno okolje lahko povzroči prezgodnjo odpoved elektronskih komponent. Pogonov, ki niso odporni proti eksploziji, ne uporabljajte v eksplozivnih atmosferah.

  • Delovni cikel: Delovni cikel stikalnega aktuatorja DCL je 70% (42 sekund delovanja na minuto, z zahtevanimi 18 sekundami izklopa). Preseg delovnega cikla 70% sproži toplotno zaščito motorja.

Preverite, ali je ožičenje aktuatorja pravilno.

Prepričajte se, da so vse električne povezave pravilno izvedene v skladu z vezalno shemo, ki je navedena v priročniku za izdelek. Nepravilna vezava lahko povzroči okvaro ali poškodbo aktuatorja. Preverite naslednje:

  • Priključki napajalnika so pravilno pritrjeni in ni ohlapnih žic.

  • Ožičenje krmilnega signala je pravilno priključeno, pri čemer je zagotovljeno, da se polarnost in vrsta signala pravilno ujemata.

  • Ozemljitev (če je primerno) je pravilno vzpostavljena, da se preprečijo električne nevarnosti.

  • Dvakrat preverite povezavo vseh zunanjih komponent, kot so končna stikala ali naprave za povratno zanko, da se prepričate, da so pravilno ožičene.

VKLOP - IZKLOP

A - Z dvema aktivnima izhodoma signala končnega položaja

  • Krmilite aktuator za odpiranje ali zapiranje s K
  • Izhodni priključek končnega položaja ODPRTO/ZAPRTO bo poslal dogodek kot aktivni signal 220 VAC, ko bo dosežen končni položaj.

 

Podrobnosti o povezovanju:

  1. Priključitev nevtralnega vodnika napajanja AC85-220V na P1.
  2. Preklopite linijo AC85-220V na ZAPRTO (P2), da zaprete ventil
  3. Preklopite linijo AC85-220V na ODPRTO (P3), da odprete ventil.
  4. P5 je priključek za končni položaj ODPRTO, ki bo oddajal vir AC 220V, ki se lahko uporabi za napajanje indikatorske lučke, ko aktuator doseže končni položaj odprto.
  5. P6 je priključek ODPRTO za končni položaj, ki bo oddajal vir AC 220V, ki se lahko uporabi za napajanje indikatorske lučke, ko aktuator doseže končni položaj zaprto.
  6. Ozemljitev priključite na P7.

B - Z dvema pasivnima končnima stikaloma

  • Krmilite aktuator za odpiranje ali zapiranje s K
  • Izhodni priključek končnega položaja ODPRTO/ZAPRTO bo poslal dogodek kot pasivni signal, ko bo dosežen končni položaj.

 

Podrobnosti o povezovanju:

  1. Priključitev nevtralnega vodnika napajanja AC85-220V na P1.
  2. Preklopite linijo AC85-220V na ZAPRTO (P2), da zaprete ventil
  3. Preklopite linijo AC85-220V na ODPRTO (P3), da odprete ventil.
  4. P4 je COM za pasivni kontaktni signal končnega položaja ODPRTO/ZAPRTO, ki je običajno priključen na signal GND.
  5. P5 je priključek za končni položaj ODPRTO, ki bo priključen na COM, ko aktuator doseže končni položaj odprto.
  6. P6 je priključek končnega položaja ZAPRTO, ki bo priključen na COM, ko pogon doseže končni položaj zaprto.
  7. Ozemljitev priključite na P7.

G - enosmerni motor z dvema končnima stikaloma

  • Krmilite aktuator za odpiranje ali zapiranje glede na smer napajanja med priključkoma 1 in 2
  • Izhodni priključek končnega položaja ODPRTO/ZAPRTO bo poslal dogodek kot pasivni signal, ko bo dosežen končni položaj.

 

Podrobnosti o povezovanju:

  1. Priključitev DC24V+ na P1 in DC24V- na P2 za zapiranje ventila.
  2. Priključitev DC24V+ na P2 in DC24V- na P1 za zapiranje ventila.
  3. P3 je COM za pasivni kontaktni signal končnega položaja ODPRTO/ZAPRTO, ki je običajno priključen na signal GND.
  4. P4 je priključek za končni položaj ODPRTO, ki bo priključen na COM, ko aktuator doseže končni položaj odprto.
  5. P5 je priključek za končni položaj ZAPRTO, ki bo priključen na COM, ko pogon doseže končni položaj zaprto.
  6. Ozemljitev priključite na P7.

H - 3-fazni motor 380VAC z dvema končnima stikaloma

  • Krmilite aktuator za odpiranje ali zapiranje z zunanjim inverterjem za spremembo faze napajalne napetosti.
  • Izhodni priključek končnega položaja ODPRTO/ZAPRTO bo poslal dogodek kot pasivni signal, ko bo dosežen končni položaj.

 

Podrobnosti o povezovanju:

  1. Če na P1, P2 in P3 priključite trifazni izhod inverterja AC380V, lahko s spremembo vrstnega reda trifaz krmilite aktuator za odpiranje ali zapiranje ventila.
  2. Priključitev nevtralnega vodnika AC380V na N(P4).
  3. P5 se uporablja za sodelovanje z zunanjim stikalom za krmiljenje 3-faznega zaporedja pretvornika. Ta priključek je priključen na N(P4), ko pogon ni v končnem položaju ZAPRTO, in je odklopljen od N(P4), ko pogon doseže končni položaj ZAPRTO.
  4. P6 se uporablja za sodelovanje z zunanjim stikalom za krmiljenje 3-faznega zaporedja pretvornika. Ta priključek je priključen na N(P4), ko aktuator ni v končnem položaju ODPRTO, in je odklopljen od N(P4), ko aktuator doseže končni položaj ODPRTO.
  5. P7 je COM za pasivni kontaktni signal končnega položaja ODPRTO/ZAPRTO, ki je običajno priključen na signal GND.
  6. P8 je priključek za končni položaj ODPRTO, ki bo priključen na COM, ko aktuator doseže končni položaj odprto.
  7. P9 je priključek za končni položaj ZAPRTO, ki bo priključen na COM, ko pogon doseže končni položaj zaprto.
  8. Ozemljitev priključite na P12.

Pomikanje in pozicioniranje

F - Z enoto za pozicioniranje

  • Krmilite aktuator za odpiranje ali zapiranje s K
  • Položaj ventila v realnem času bo poslan kot signal 4–20 mA.

 

Podrobnosti o povezovanju:

  1. Priključitev napajalnega voda AC85-220V na L in nevtralnega na N.
  2. Preklopite linijo AC85-220V na ZAPRTO (P2), da zaprete ventil.
  3. Preklopite linijo AC85-220V na ODPRTO (P3), da odprete ventil.
  4. Priključitev izhoda -/+ na sistem za pošiljanje položaja ventila v realnem času.

C - S potenciometrom 1KΩ/500Ω

  • Krmilite aktuator za odpiranje ali zapiranje s K
  • Položaj ventila v realnem času bo poslan kot vrednost upora potenciometra

 

Podrobnosti o povezovanju:

  1. Priključitev nevtralnega vodnika napajanja AC85-220V na P1.
  2. Preklopite linijo AC85-220V na ZAPRTO (P2), da zaprete ventil
  3. Preklopite linijo AC85-220V na ODPRTO (P3), da odprete ventil.
  4. P4 je nizka stran potenciometra, ki je običajno priključena na signal GND.
  5. Priključitev signalnega vhoda krmilnega sistema na P5. Vrednost upora med P4 in P5 se bo povečala, ko bo aktuator odpiral ventil, medtem ko se bo vrednost med P5 in P6 zmanjšala.
  6. P6 je visoka stran potenciometra, ki je običajno priključena na signalno napajanje.
  7. Ozemljitev priključite na P7.

D - S potenciometrom in povratno zanko o končnem položaju

  • Krmilite aktuator za odpiranje ali zapiranje s K
  • Položaj ventila v realnem času bo poslan kot vrednost upora potenciometra
  • Izhodni priključek končnega položaja ODPRTO/ZAPRTO bo poslal dogodek kot pasivni signal, ko bo dosežen končni položaj.

 

Podrobnosti o povezovanju:

  1. Priključitev nevtralnega vodnika napajanja AC85-220V na P1.
  2. Preklopite linijo AC85-220V na ZAPRTO (P2), da zaprete ventil
  3. Preklopite linijo AC85-220V na ODPRTO (P3), da odprete ventil.
  4. P4 je COM za pasivni kontaktni signal končnega položaja ODPRTO/ZAPRTO, ki je običajno priključen na signal GND.
  5. P5 je priključek za končni položaj ODPRTO, ki bo priključen na COM, ko aktuator doseže končni položaj odprto.
  6. P6 je priključek končnega položaja ZAPRTO, ki bo priključen na COM, ko pogon doseže končni položaj zaprto.
  7. P7 je nizka stran potenciometra, ki je običajno priključena na signal GND.
  8. Priključitev signalnega vhoda krmilnega sistema na P8. Vrednost upora med P7 in P8 se bo povečala, ko bo aktuator odpiral ventil, medtem ko se bo vrednost med P8 in P9 zmanjšala.
  9. P9 je visokonapetostni priključek potenciometra, ki je običajno priključen na napajanje signala.
  10. Ozemljitev priključite na P12.

Opomba:

  • Vezje znotraj črtkanega okvirja je notranje vezje aktuatorja. Zunanje vezje pa prikazuje električno povezavo za uporabo aktuatorja.
  • Če imate druge posebne zahteve glede povezovalnega vezja, se obrnite na našo tehnično podporo.