Сравните параметры погодостойких актуаторов DCL.
| Модель | Угол поворота | Крутящий момент/Время срабатывания | Тип обязанности | напряжение питания | Входной/выходной сигнал | Дополнительные опции |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DCL-05 | 0 - 360° | 50 Нм/20 с Дополнительно с 20 Нм/4с 30 Нм/10 с 50 Нм/60 с | ВКЛ - ВЫКЛ Модуляция Пошаговое позиционирование | DC24V AC24V AC110V AC220В AC380В | 4-20 мА 0-10 В Интерфейс ввода-вывода Опционально с полевой шиной Modbus-RTU Modbus-ASCII МОЖЕТ ЭН | Защита от перегрузки по крутящему моменту Безопасный возврат Осушение Полевой автобус |
| DCL-10 | 0 - 360° | 100 Нм/30 с Дополнительно с 20 Нм/4с 30 Нм/10 с 50 Нм/60 с | ВКЛ - ВЫКЛ Модуляция Пошаговое позиционирование | DC24V AC24V AC110V AC220В AC380В | 4-20 мА 0-10 В Интерфейс ввода-вывода Опционально с полевой шиной Modbus-RTU Modbus-ASCII МОЖЕТ ЭН | Защита от перегрузки по крутящему моменту Безопасный возврат Осушение Полевой автобус |
| DCL-20 | 0 - 90° | 200 Нм/30 с Дополнительно с 100 Нм/15 с 200 Нм/60 с | ВКЛ - ВЫКЛ Модуляция Пошаговое позиционирование | DC24V AC24V AC110V AC220В AC380В | 4-20 мА 0-10 В Интерфейс ввода-вывода Опционально с полевой шиной Modbus-RTU Modbus-ASCII МОЖЕТ ЭН | Защита от перегрузки по крутящему моменту Безопасный возврат Осушение Полевой автобус |
| ДКЛ-40 | 0 - 90° | 400 Нм/30 с Дополнительно с 200 Нм/15 с 400 Нм/60 с | ВКЛ - ВЫКЛ Модуляция Пошаговое позиционирование | DC24V AC24V AC110V AC220В AC380В | 4-20 мА 0-10 В Интерфейс ввода-вывода Опционально с полевой шиной Modbus-RTU Modbus-ASCII МОЖЕТ ЭН | Защита от перегрузки по крутящему моменту Безопасный возврат Осушение Полевой автобус |
| ДКЛ-60 | 0 - 90° | 600 Нм/45 с | ВКЛ - ВЫКЛ Модуляция Пошаговое позиционирование | DC24V AC24V AC110V AC220В AC380В | 4-20 мА 0-10 В Интерфейс ввода-вывода Опционально с полевой шиной Modbus-RTU Modbus-ASCII МОЖЕТ ЭН | Защита от перегрузки по крутящему моменту Безопасный возврат Осушение Полевой автобус |
| DCL-100 | 0 - 90° | 1000 Нм/30 с Дополнительно с 500 Нм/15 с | ВКЛ - ВЫКЛ Модуляция Пошаговое позиционирование | AC110V AC220В AC380В | 4-20 мА 0-10 В Интерфейс ввода-вывода Опционально с полевой шиной Modbus-RTU Modbus-ASCII МОЖЕТ ЭН | Защита от перегрузки по крутящему моменту Безопасный возврат Осушение Полевой автобус |
| DCL-160 | 0 - 90° | 1600 Нм/48 с | ВКЛ - ВЫКЛ Модуляция Пошаговое позиционирование | AC110V AC220В AC380В | 4-20 мА 0-10 В Интерфейс ввода-вывода Опционально с полевой шиной Modbus-RTU Modbus-ASCII МОЖЕТ ЭН | Защита от перегрузки по крутящему моменту Безопасный возврат Осушение Полевой автобус |
| DCL-250 | 0 - 90° | 2500 Нм/75с | ВКЛ - ВЫКЛ Модуляция Пошаговое позиционирование | AC110V AC220В AC380В | 4-20 мА 0-10 В Интерфейс ввода-вывода Опционально с полевой шиной Modbus-RTU Modbus-ASCII МОЖЕТ ЭН | Защита от перегрузки по крутящему моменту Безопасный возврат Осушение Полевой автобус |
Рекомендуется использовать привод для управления поворотным затвором.
Рекомендуется использовать привод для шарового клапана.
Рекомендуется использовать исполнительный механизм для привода вентиляционного клапана.
Рекомендуется использовать для привода клапана погодостойкий привод DCL.
| Модель | Крутящий момент (Нм) | Запорный клапан типа «бабочка» (≤ PN1.0MPa) | Шаровой клапан (≤ PN1,6 МПа) | Вентиляционный клапан (≤ PN0,1 МПа) |
|---|---|---|---|---|
| DCL-05 | 50 | ДН50~65 | ДН40 | ДН50~80 |
| DCL-10 | 100 | ДН80~100 | ДН50~65 | DN100~200 |
| DCL-20 | 200 | DN125~150 | ДН80~100 | ДН250~300 |
| ДКЛ-40 | 400 | ДН200 | ДН125 | ДН350~450 |
| ДКЛ-60 | 600 | ДН250 | ДН150 | ДН500~600 |
| DCL-100 | 1000 | ДН300 | ДН200 | ДН700~800 |
| DCL-160 | 1600 | ДН350~400 | ДН250 | ДН900 |
| DCL-250 | 2500 | ДН450~600 | ДН300~350 | DN1000~1200 |
Примечание: Приведенные выше рекомендации носят справочный характер и предназначены только для типичных сценариев применения. Необходимый крутящий момент для привода клапана зависит от реальных условий эксплуатации.
Рекомендуется выбирать исполнительный механизм с крутящим моментом в 1,1-1,3 раза большим, чем значение, окончательно определенное после оценки требований к крутящему моменту клапана и давлению жидкости в трубе. Это позволит повысить надежность работы в большинстве наихудших сценариев.
Посмотреть модели с различным крутящим моментом
English (UK) 
香港中文 
繁體中文 
English (Canada) 
English (South Africa) 
English (Australia) 
English (New Zealand) 
English 
Español de Puerto Rico 
Français du Canada 
Español de México 
Español de Chile 
Español de Colombia 
Español de Uruguay 
עִבְרִית 
Nederlands (België) 
Français de Belgique 
Eesti 
Latviešu valoda 
Lietuvių kalba 
Français 
Deutsch 
Norsk nynorsk 
Deutsch (Österreich) 
Slovenčina 
Deutsch (Schweiz) 
Italiano 
Bahasa Indonesia 
Español 
Português 
Pусский 
Türkçe 
Indonesia 
