Влагозащищенный привод

Используется непосредственно на открытом воздухе без дополнительной защиты.

Подходит для клапанов с частичным поворотом.

IP68

Направление движения

Частичный поворот
Демпфер
0 - 90° | 0 - 360°

Крутящий момент/Время срабатывания

20 - 2500 Нм
4S - 75S

Вид обязанности

Модуляция
Пошаговое позиционирование
Вкл. - Выкл.

напряжение питания

DC24V
AC24V
AC110V
AC220В
AC380В

Входной/выходной сигнал

4~20 мА
0~10 В
Интерфейс ввода-вывода
Работает с полевой шиной
Modbus-RTU
Modbus-ASCII
МОЖЕТ
ЭН

Дополнительные опции

Защита от перегрузки по крутящему моменту
Безопасный возврат
Осушение
Диагноз

Вид обязанности

Модуляция

Исполнительный механизм считывает значение целевого положения из системы управления через 4-20 мА, 2-10 В или полевую шину, такую как Modbus, Ethernet и т. д.

Затем исполнительный механизм перемещает клапан в целевое положение с помощью алгоритма внутреннего управления.

Исполнительный механизм всегда будет передавать информацию о положении клапана в реальном времени. 4-20 мА, 2-10 В или полевая шина.

При работе в режиме S4 исполнительный механизм может запускаться 1200 раз в час.

Вкл. - Выкл.

Исполнительный механизм считывает требования к открытию или закрытию из системы управления через интерфейс ввода-вывода, например, пассивный сигнал или активный сигнал 24 В постоянного/220 В переменного тока.

Затем привод перемещает клапан в конечное положение ОТКРЫТО или ЗАКРЫТО в соответствии с требуемым входным сигналом.

Исполнительный механизм выдаст сигнал обратной связи «ОТКРЫТО» или «ЗАКРЫТО» при достижении конечного положения.

При работе в режиме S2 привод может непрерывно управлять клапаном в течение 15 минут.

Пошаговое позиционирование

Исполнительный механизм считывает сигналы открытия или закрытия, поступающие от системы управления через интерфейс ввода-вывода, на который подается активный сигнал 24 В постоянного/220 В переменного тока.

Затем исполнительный механизм приводит клапан в движение пошагово, в соответствии с входным сигналом пошагового управления.

Исполнительный механизм всегда будет выдавать значение положения клапана в реальном времени в виде значения сопротивления потенциометра или Значение 4-20 мА/2-10 В.

При работе в режиме S2 привод может непрерывно управлять клапаном в течение 15 минут.

Функции

Полностью герметизированный блок управления

Блок управления полностью герметизирован полиуретаном. Это значительно повышает его устойчивость к влаге, конденсату, соли и вибрации. Таким образом, он представляет собойПрименим в суровых условиях, таких как высокая влажность, пыль, резкие перепады температуры, вибрация и т. д.

Благодаря наличию защиты от перенапряжения 6 кВ и цепи защиты от перенапряжения обеспечивается стабильное управление. к Клапан может работать даже в самых неблагоприятных электромагнитных условиях.

Благодаря алгоритму самонастройки, исполнительный механизм может сохранять точность при различных условиях нагрузки и механическом износе с течением времени.

Простой в использовании концевой выключатель

Благодаря запатентованной конструкции концевого выключателя DCL, конечное положение привода (открытое или закрытое) можно легко установить с помощью шестигранного ключа.

Между тем, функция микрорегулировки концевого выключателя позволяет повысить точность установки конечного положения.

Патент № ZL 201020214725.8

Двигатель с защитой от перегрева

Компания DCL специально разработала двигатель в соответствии с требованиями исполнительного механизма, чтобы он мог обеспечивать высокий пусковой момент, сохраняя при этом высокую эффективность на этапе запуска и минимизируя повышение температуры. В то же время, Двигатель обладает малым моментом инерции, что обеспечивает высокую точность модуляции.

В двигателе установлено устройство защиты от перегрева, которое отключает питание, когда температура двигателя превышает допустимый предел (105℃/85℃ может быть выбрано в зависимости от сценария применения), и снова включает питание, когда температура возвращается ниже нормального уровня.

Двухпозиционный ограничитель

Для защиты клапана от повреждений при работе в диапазоне углов отклонения предусмотрены два ограничителя положения.

Электрические концевые выключатели установлены на обоих крайних положениях — ОТКРЫТО и ЗАКРЫТО. Таким образом, подача питания на двигатель отключается, и привод клапана останавливается после достижения крайнего конечного положения.

Кроме того, на выходном валу установлены 2 механических ограничителя для защиты клапана от превышения допустимого диапазона хода. Механический ограничитель не сработает в нормальном режиме работы, поскольку электрический концевой выключатель расположен перед механическим ограничителем и сработает до того, как выходной вал достигнет положения, ограниченного механическим ограничителем.

Дополнительные опции

Защита от перегрузки по крутящему моменту

Когда клапан заклинивает по какой-либо причине, например, из-за твердых примесей в жидкости или неисправности какого-либо другого элемента. механический В некоторых случаях крутящий момент на выходном валу привода резко возрастает, превышая предельное значение крутящего момента при вращении клапана. В этом случае срабатывает защита от перегрузки, которая останавливает вращение клапана, чтобы предотвратить его повреждение.

Осушение

Вы можете выбрать функцию осушения воздуха в приводе DCL. В этом случае в привод будет установлен электрический PTC-нагреватель для снижения влажности и защиты цепи от сбоев в работе при резких перепадах температур из-за конденсации.

Нагреватель PTC будет работать до тех пор, пока на исполнительный механизм подается питание.

Схема электрической цепи

Модуляция

E - Модуляция с помощью блока управления

Входное напряжение: 4~20 мА / 0~10 В
Выходной ток: 4~20 мА / 0~10 В
Полевая шина: Modbus / CAN
IIot: WIFI/LoRA/4G DTU

Постепенный сдвиг и позиционирование

F - С позиционирующим устройством

Управление приводом для открытия или закрытия с помощью K.
Положение клапана в реальном времени будет передаваться в виде сигнала 4-20 мА.

C - С потенциометром 1 кОм/500 Ом

Управление приводом для открытия или закрытия с помощью K.
Положение клапана в реальном времени будет передаваться в виде значения сопротивления потенциометра.

D - С потенциометром и обратной связью по конечному положению

Управление приводом для открытия или закрытия с помощью K.
Положение клапана в реальном времени будет передаваться в виде значения сопротивления потенциометра.
Выходной терминал концевого положения ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО отправит событие в виде пассивного сигнала при достижении конечного положения.

ВКЛ - ВЫКЛ

A - С двумя активными выходами сигнала конечного положения

Управление приводом для открытия или закрытия с помощью K.
Выходной контакт концевого положения ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО будет передавать событие в виде активного сигнала 220 В переменного тока при достижении конечного положения.

B - С двумя пассивными концевыми выключателями

Управление приводом для открытия или закрытия с помощью K.
Выходной терминал концевого положения ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО отправит событие в виде пассивного сигнала при достижении конечного положения.

G - двигатель постоянного тока с двумя концевыми выключателями.

Управление приводом осуществляется путем направления подачи питания между клеммами 1 и 2.
Выходной терминал концевого положения ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО отправит событие в виде пассивного сигнала при достижении конечного положения.

H - 3-фазный двигатель 380 В переменного тока с 2 концевыми выключателями

Управление исполнительным механизмом для открытия или закрытия осуществляется с помощью внешнего инвертора, изменяющего фазу подаваемого питания.
Выходной терминал концевого положения ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО отправит событие в виде пассивного сигнала при достижении конечного положения.

Примечание:

Схема внутри пунктирной рамки представляет собой внутреннюю схему исполнительного механизма. Схема снаружи демонстрирует электрическое соединение для использования исполнительного механизма.
Если у вас есть другие особые требования к подключению цепи, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой технической поддержки.

Основные параметры

Модель	Угол поворота	Крутящий момент/Время срабатывания	Тип обязанности	напряжение питания	Входной/выходной сигнал	Дополнительные опции
DCL-05	0 - 360°	50 Нм/20 с Дополнительно с 20 Нм/4с 30 Нм/10 с 50 Нм/60 с	ВКЛ - ВЫКЛ Модуляция Пошаговое позиционирование	DC24V AC24V AC110V AC220В AC380В	4-20 мА 0-10 В Интерфейс ввода-вывода Опционально с полевой шиной Modbus-RTU Modbus-ASCII МОЖЕТ ЭН	Защита от перегрузки по крутящему моменту Безопасный возврат Осушение Полевой автобус
DCL-10	0 - 360°	100 Нм/30 с Дополнительно с 20 Нм/4с 30 Нм/10 с 50 Нм/60 с	ВКЛ - ВЫКЛ Модуляция Пошаговое позиционирование	DC24V AC24V AC110V AC220В AC380В	4-20 мА 0-10 В Интерфейс ввода-вывода Опционально с полевой шиной Modbus-RTU Modbus-ASCII МОЖЕТ ЭН	Защита от перегрузки по крутящему моменту Безопасный возврат Осушение Полевой автобус
DCL-20	0 - 90°	200 Нм/30 с Дополнительно с 100 Нм/15 с 200 Нм/60 с	ВКЛ - ВЫКЛ Модуляция Пошаговое позиционирование	DC24V AC24V AC110V AC220В AC380В	4-20 мА 0-10 В Интерфейс ввода-вывода Опционально с полевой шиной Modbus-RTU Modbus-ASCII МОЖЕТ ЭН	Защита от перегрузки по крутящему моменту Безопасный возврат Осушение Полевой автобус
ДКЛ-40	0 - 90°	400 Нм/30 с Дополнительно с 200 Нм/15 с 400 Нм/60 с	ВКЛ - ВЫКЛ Модуляция Пошаговое позиционирование	DC24V AC24V AC110V AC220В AC380В	4-20 мА 0-10 В Интерфейс ввода-вывода Опционально с полевой шиной Modbus-RTU Modbus-ASCII МОЖЕТ ЭН	Защита от перегрузки по крутящему моменту Безопасный возврат Осушение Полевой автобус
ДКЛ-60	0 - 90°	600 Нм/45 с	ВКЛ - ВЫКЛ Модуляция Пошаговое позиционирование	DC24V AC24V AC110V AC220В AC380В	4-20 мА 0-10 В Интерфейс ввода-вывода Опционально с полевой шиной Modbus-RTU Modbus-ASCII МОЖЕТ ЭН	Защита от перегрузки по крутящему моменту Безопасный возврат Осушение Полевой автобус
DCL-100	0 - 90°	1000 Нм/30 с Дополнительно с 500 Нм/15 с	ВКЛ - ВЫКЛ Модуляция Пошаговое позиционирование	AC110V AC220В AC380В	4-20 мА 0-10 В Интерфейс ввода-вывода Опционально с полевой шиной Modbus-RTU Modbus-ASCII МОЖЕТ ЭН	Защита от перегрузки по крутящему моменту Безопасный возврат Осушение Полевой автобус
DCL-160	0 - 90°	1600 Нм/48 с	ВКЛ - ВЫКЛ Модуляция Пошаговое позиционирование	AC110V AC220В AC380В	4-20 мА 0-10 В Интерфейс ввода-вывода Опционально с полевой шиной Modbus-RTU Modbus-ASCII МОЖЕТ ЭН	Защита от перегрузки по крутящему моменту Безопасный возврат Осушение Полевой автобус
DCL-250	0 - 90°	2500 Нм/75с	ВКЛ - ВЫКЛ Модуляция Пошаговое позиционирование	AC110V AC220В AC380В	4-20 мА 0-10 В Интерфейс ввода-вывода Опционально с полевой шиной Modbus-RTU Modbus-ASCII МОЖЕТ ЭН	Защита от перегрузки по крутящему моменту Безопасный возврат Осушение Полевой автобус

Запорный клапан типа «бабочка» (давление ≤ PN1,0 МПа)	Крутящий момент (Нм)	Влагозащищенный привод
ДН50~65	50	DCL-05
ДН80~100	100	DCL-10
DN125~150	200	DCL-20
ДН200	400	ДКЛ-40
ДН250	600	ДКЛ-60
ДН300	1000	DCL-100
ДН350~400	1600	DCL-160
ДН450~600	2500	DCL-250

Шаровой клапан (давление ≤ PN1,6 МПа)	Крутящий момент (Нм)	Влагозащищенный привод
ДН40	50	DCL-05
ДН50~65	100	DCL-10
ДН80~100	200	DCL-20
ДН125	400	ДКЛ-40
ДН150	600	ДКЛ-60
ДН200	1000	DCL-100
ДН250	1600	DCL-160
ДН300~350	2500	DCL-250

Вентиляционный клапан (давление ≤ PN0,1 МПа)	Крутящий момент (Нм)	Влагозащищенный привод
ДН50-80	50	DCL-05
DN100-200	100	DCL-10
DN250-300	200	DCL-20
DN350-450	400	ДКЛ-40
DN500-600	600	ДКЛ-60
DN700-800	1000	DCL-100
ДН900	1600	DCL-160
DN1000-1200	2500	DCL-250

Модель	Крутящий момент (Нм)	Запорный клапан типа «бабочка» (≤ PN1.0MPa)	Шаровой клапан (≤ PN1,6 МПа)	Вентиляционный клапан (≤ PN0,1 МПа)
DCL-05	50	ДН50~65	ДН40	ДН50~80
DCL-10	100	ДН80~100	ДН50~65	DN100~200
DCL-20	200	DN125~150	ДН80~100	ДН250~300
ДКЛ-40	400	ДН200	ДН125	ДН350~450
ДКЛ-60	600	ДН250	ДН150	ДН500~600
DCL-100	1000	ДН300	ДН200	ДН700~800
DCL-160	1600	ДН350~400	ДН250	ДН900
DCL-250	2500	ДН450~600	ДН300~350	DN1000~1200