Laika apstākļiem izturīgs izpildmehānisms

Tieši lietojams ārpus telpām bez papildu aizsardzības

Piemērojams vārstam ar daļēju pagriezienu

IP68

Kustības virziens

Nepilna pagrieziena
Slāpētājs
0–90° | 0–360°

Griezes moments/darbības laiks

20–2500 Nm
4S - 75S

Pienākuma veids

Modulācija
Pakāpeniska pozicionēšana
Ieslēgts - Izslēgts

Barošanas spriegums

Līdzstrāva 24 V
Maiņstrāva 24 V
Maiņstrāva 110 V
Maiņstrāva 220 V
Maiņstrāva 380 V

Ieejas/izejas signāls

4~20mA
0–10 V
Ievades saskarne
Darbojas ar lauka kopni
Modbus-RTU
Modbus-ASCII
VAR
Ethernet

Papildu opcijas

Aizsardzība pret pārslodzi
Droša atgriešana
Mitruma samazināšana
Diagnoze

Pienākuma veids

Modulācija

Izpildmehānisms nolasa mērķa pozīcijas vērtību no vadības sistēmas, izmantojot 4–20 mA, 2–10 V vai lauka kopni, piemēram, Modbus, Ethernet utt.

Pēc tam izpildmehānisms ar iekšējā vadības algoritma palīdzību pārvieto vārstu uz mērķa pozīciju.

Izpildmehānisms vienmēr izvadīs vārsta pozīciju reāllaikā, izmantojot 4–20 mA, 2–10 V vai lauka kopne.

Darbojoties S4 darbības režīmā, izpildmehānisms var iedarboties 1200 reizes stundā.

Ieslēgts - Izslēgts

Izpildmehānisms nolasa atvēršanas vai aizvēršanas prasību no vadības sistēmas, izmantojot IO saskarni, piemēram, pasīvo signālu vai 24 V līdzstrāvas/220 V maiņstrāvas aktīvo signālu.

Pēc tam izpildmehānisms pārvieto vārstu uz gala pozīciju ATVĒRTS vai AIZVĒRTS atbilstoši nepieciešamajam ieejas signālam.

Kad sasniegts gala stāvoklis, izpildmehānisms izdos atgriezeniskās saites signālu ATVĒRTS vai AIZVĒRTS.

Darbojoties S2 darbības režīmā, izpildmehānisms var nepārtraukti darbināt vārstu 15 minūtes.

Pakāpeniska pozicionēšana

Izpildmehānisms nolasa pamazām pagriežamo ATVĒRŠANAS vai AIZVĒRŠANAS signālu no vadības sistēmas caur IO saskarni, kas tiek ievadīta ar 24 V līdzstrāvas/220 V maiņstrāvas aktīvu signālu.

Pēc tam izpildmehānisms virza vārstu ar soļa virzienu, ko nosaka ieejas pakāpeniskas kustības signāls.

Izpildmehānisms vienmēr izvadīs vārsta pozīciju reāllaikā kā potenciometra pretestības vērtību vai 4–20 mA/2–10 V vērtība.

Darbojoties S2 darbības režīmā, izpildmehānisms var nepārtraukti darbināt vārstu 15 minūtes.

Funkcijas

Pilnībā kapsulēts vadības bloks

Vadības bloks ir pilnībā iekapsulēts poliuretānā. Tas ievērojami uzlabo izturību pret mitrumu, kondensātu, sāli un vibrāciju. Tātad tas irpiemērojams skarbos apstākļos, piemēram, augstā mitrumā, putekļos, straujās temperatūras svārstībās, vibrācijā utt.

Ar 6kV EFT un pārsprieguma aizsardzības ķēdi, stabila vadība uz Vārstu var nodrošināt pat vissliktākajā elektromagnētiskajā vidē.

Pateicoties pašregulēšanas algoritmam, izpildmehānisms laika gaitā var saglabāt precizitāti dažādos slodzes apstākļos un mehāniskā nodiluma apstākļos.

Viegli lietojams ierobežojošais slēdzis

Pateicoties DCL patentētajam gala slēdža dizainam, izpildmehānisma atvēršanas un aizvēršanas gala pozīciju var viegli konfigurēt tikai ar sešstūra atslēgu.

Tikmēr gala slēdža mikroregulēšanas funkcija var uzlabot precizitāti, iestatot gala pozīciju.

Patents Nr. ZL 201020214725.8

Motors ar aizsardzību pret pārkaršanu

DCL speciāli projektē motoru atbilstoši izpildmehānisma prasībām, lai DCL izpildmehānisma motors varētu nodrošināt augstu palaišanas griezes momentu, vienlaikus saglabājot augstu efektivitāti palaišanas fāzē, lai temperatūras paaugstināšanās būtu pēc iespējas zemāka. Tikmēr Motoram ir mazs inerces moments, lai nodrošinātu augstu modulācijas precizitāti.

Motorā ir uzstādīta pārkaršanas aizsardzības ierīce, kas pārtrauks barošanu, kad motora temperatūra pārsniedz ierobežoto temperatūru (atkarībā no lietojuma scenārija var izvēlēties 105 ℃/85 ℃), un atkal pieslēgs barošanu, kad temperatūra nokritīsies zem normālās temperatūras.

Divu pozīciju ierobežotājs

Ir divas pozīcijas ierobežošanas ierīces, lai aizsargātu vārstu no bojājumiem, kas rodas, darbinot to pāri pagrieziena leņķim.

Elektriskie gala slēdži ir uzstādīti abās gala pozīcijās — ATVĒRTS un AIZVĒRTS. Tādēļ motora barošana tiks pārtraukta, lai apturētu vārsta darbību pēc ierobežotās gala pozīcijas sasniegšanas.

Tāpat uz izejas vārpstas ir uzstādīti 2 mehāniski ierobežotāji, lai pasargātu vārstu no šūpošanās ārpus gājiena diapazona. Mehāniskais ierobežotājs normālā darbībā nedarbosies, jo elektriskais ierobežojuma slēdzis atrodas pirms mehāniskā ierobežotāja un tiks aktivizēts, pirms izejas vārpsta varēs sasniegt mehānisko ierobežotāja pozīciju.

Papildu opcijas

Aizsardzība pret pārslodzi

Ja vārsts kāda iemesla dēļ ir iestrēdzis, piemēram, šķidrumā esošo cieto piemaisījumu vai dažu detaļu darbības traucējumu dēļ mehānisks Ja vārsta darbības laikā griezes moments uz izpildmehānisma izejas vārpstas strauji palielināsies, pārsniedzot griezes momenta robežvērtību, un tad izpildmehānisms aktivizēs aizsardzību pret pārslodzi, lai apturētu vārsta darbību un pasargātu vārstu no bojājumiem.

Mitruma samazināšana

DCL izpildmehānismam var izvēlēties mitruma samazināšanas opciju. Pēc tam izpildmehānismā tiks uzstādīts elektriskais PTC sildītājs, lai samazinātu mitrumu un aizsargātu ķēdi no darbības traucējumiem apstākļos, kad temperatūras mainās ļoti strauji kondensāta dēļ.

PTC sildītājs darbosies tik ilgi, kamēr izpildmehānismam tiks padota strāva.

Shēmas shēma

Modulācija

E - Modulācija ar vadības bloku

Ieeja: 4~20mA / 0~10V
Izeja: 4~20mA / 0~10V
Lauka kopne: Modbus / CAN
IIot：WIFI/LoRA/4G DTU

Pakāpeniska ievirze un pozicionēšana

F - Ar pozicionēšanas bloku

Vadības izpildmehānisms atvēršanai vai aizvēršanai ar K
Reāllaika vārsta pozīcija tiks nosūtīta kā 4–20 mA signāls.

C — ar 1KΩ/500Ω potenciometru

Vadības izpildmehānisms atvēršanai vai aizvēršanai ar K
Reāllaika vārsta pozīcija tiks nosūtīta kā potenciometra pretestības vērtība.

D — Ar potenciometru un gala pozīcijas atgriezenisko saiti

Vadības izpildmehānisms atvēršanai vai aizvēršanai ar K
Reāllaika vārsta pozīcija tiks nosūtīta kā potenciometra pretestības vērtība.
Gala pozīcijas ATVĒRTS/AIZVĒRTS izejas spaile nosūtīs notikumu pasīva signāla veidā, kad tiks sasniegta gala pozīcija.

IESLĒGTS - IZSLĒGTS

A — Ar 2 aktīvām gala stāvokļa signāla izejām

Vadības izpildmehānisms atvēršanai vai aizvēršanai ar K
Gala pozīcijas ATVĒRTS/AIZVĒRTS izejas spaile nosūtīs notikumu 220 V maiņstrāvas aktīva signāla veidā, kad tiks sasniegta gala pozīcija.

B — ar 2 pasīviem gala stāvokļa slēdžiem

Vadības izpildmehānisms atvēršanai vai aizvēršanai ar K
Gala pozīcijas ATVĒRTS/AIZVĒRTS izejas spaile nosūtīs notikumu pasīva signāla veidā, kad tiks sasniegta gala pozīcija.

G - līdzstrāvas motors ar 2 gala pozīcijas slēdžiem

Vadības izpildmehānisms atvēršanai vai aizvēršanai, izmantojot barošanas virzienu starp 1. un 2. spaili
Gala pozīcijas ATVĒRTS/AIZVĒRTS izejas spaile nosūtīs notikumu pasīva signāla veidā, kad tiks sasniegta gala pozīcija.

H - 3 fāžu 380 V maiņstrāvas motors ar 2 gala pozīcijas slēdžiem

Vadības izpildmehānisms atvēršanai vai aizvēršanai ar ārēju invertoru, lai mainītu barošanas fāzi.
Gala pozīcijas ATVĒRTS/AIZVĒRTS izejas spaile nosūtīs notikumu pasīva signāla veidā, kad tiks sasniegta gala pozīcija.

Piezīme:

Pārtrauktās rūtiņas iekšpusē redzamā ķēde ir izpildmehānisma iekšējā ķēde. Savukārt ārējā ķēde ir izpildmehānisma elektriskā savienojuma demonstrācija.
Ja jums ir citas īpašas prasības attiecībā uz savienojuma ķēdi, lūdzu, sazinieties ar mūsu tehnisko atbalstu.

Pamatparametri

Modelis	Šūpoles leņķis	Griezes moments/darbības laiks	Nodokļa veids	Barošanas spriegums	Ieejas/izejas signāls	Papildu opcijas
DCL-05	0–360°	50 Nm/20 s Pēc izvēles ar 20 Nm/4 s 30 Nm/10 s 50 Nm/60 s	IESLĒGTS - IZSLĒGTS Modulācija Pakāpeniska pozicionēšana	Līdzstrāva 24 V Maiņstrāva 24 V Maiņstrāva 110 V Maiņstrāva 220 V Maiņstrāva 380 V	4–20 mA 0–10 V Ievades saskarne Pēc izvēles ar lauka kopni Modbus-RTU Modbus-ASCII VAR Ethernet	Aizsardzība pret pārgriezes momentu Droša atgriešana Mitruma samazināšana Lauka autobuss
DCL-10	0–360°	100 Nm/30 s Pēc izvēles ar 20 Nm/4 s 30 Nm/10 s 50 Nm/60 s	IESLĒGTS - IZSLĒGTS Modulācija Pakāpeniska pozicionēšana	Līdzstrāva 24 V Maiņstrāva 24 V Maiņstrāva 110 V Maiņstrāva 220 V Maiņstrāva 380 V	4–20 mA 0–10 V Ievades saskarne Pēc izvēles ar lauka kopni Modbus-RTU Modbus-ASCII VAR Ethernet	Aizsardzība pret pārgriezes momentu Droša atgriešana Mitruma samazināšana Lauka autobuss
DCL-20	0–90°	200 Nm/30 s Pēc izvēles ar 100 Nm/15 s 200 Nm/60 s	IESLĒGTS - IZSLĒGTS Modulācija Pakāpeniska pozicionēšana	Līdzstrāva 24 V Maiņstrāva 24 V Maiņstrāva 110 V Maiņstrāva 220 V Maiņstrāva 380 V	4–20 mA 0–10 V Ievades saskarne Pēc izvēles ar lauka kopni Modbus-RTU Modbus-ASCII VAR Ethernet	Aizsardzība pret pārgriezes momentu Droša atgriešana Mitruma samazināšana Lauka autobuss
DCL-40	0–90°	400 Nm/30 s Pēc izvēles ar 200 Nm/15 s 400 Nm/60 s	IESLĒGTS - IZSLĒGTS Modulācija Pakāpeniska pozicionēšana	Līdzstrāva 24 V Maiņstrāva 24 V Maiņstrāva 110 V Maiņstrāva 220 V Maiņstrāva 380 V	4–20 mA 0–10 V Ievades saskarne Pēc izvēles ar lauka kopni Modbus-RTU Modbus-ASCII VAR Ethernet	Aizsardzība pret pārgriezes momentu Droša atgriešana Mitruma samazināšana Lauka autobuss
DCL-60	0–90°	600 Nm/45 s	IESLĒGTS - IZSLĒGTS Modulācija Pakāpeniska pozicionēšana	Līdzstrāva 24 V Maiņstrāva 24 V Maiņstrāva 110 V Maiņstrāva 220 V Maiņstrāva 380 V	4–20 mA 0–10 V Ievades saskarne Pēc izvēles ar lauka kopni Modbus-RTU Modbus-ASCII VAR Ethernet	Aizsardzība pret pārgriezes momentu Droša atgriešana Mitruma samazināšana Lauka autobuss
DCL-100	0–90°	1000 Nm/30 s Pēc izvēles ar 500 Nm/15 s	IESLĒGTS - IZSLĒGTS Modulācija Pakāpeniska pozicionēšana	Maiņstrāva 110 V Maiņstrāva 220 V Maiņstrāva 380 V	4–20 mA 0–10 V Ievades saskarne Pēc izvēles ar lauka kopni Modbus-RTU Modbus-ASCII VAR Ethernet	Aizsardzība pret pārgriezes momentu Droša atgriešana Mitruma samazināšana Lauka autobuss
DCL-160	0–90°	1600 Nm/48 s	IESLĒGTS - IZSLĒGTS Modulācija Pakāpeniska pozicionēšana	Maiņstrāva 110 V Maiņstrāva 220 V Maiņstrāva 380 V	4–20 mA 0–10 V Ievades saskarne Pēc izvēles ar lauka kopni Modbus-RTU Modbus-ASCII VAR Ethernet	Aizsardzība pret pārgriezes momentu Droša atgriešana Mitruma samazināšana Lauka autobuss
DCL-250	0–90°	2500 Nm/75 s	IESLĒGTS - IZSLĒGTS Modulācija Pakāpeniska pozicionēšana	Maiņstrāva 110 V Maiņstrāva 220 V Maiņstrāva 380 V	4–20 mA 0–10 V Ievades saskarne Pēc izvēles ar lauka kopni Modbus-RTU Modbus-ASCII VAR Ethernet	Aizsardzība pret pārgriezes momentu Droša atgriešana Mitruma samazināšana Lauka autobuss

Ieteicamais izpildmehānisms droseļvārsta vadīšanai

Tauriņvārsts (spiediens ≤ PN1.0MPa)	Griezes moments (Nm)	Laika apstākļiem izturīgs izpildmehānisms
DN50~65	50	DCL-05
DN80~100	100	DCL-10
DN125~150	200	DCL-20
DN200	400	DCL-40
DN250	600	DCL-60
DN300	1000	DCL-100
DN350~400	1600	DCL-160
DN450~600	2500	DCL-250

Ieteicamais izpildmehānisms lodveida vārsta vadīšanai

Lodveida vārsts (spiediens ≤ PN1,6 MPa)	Griezes moments (Nm)	Laika apstākļiem izturīgs izpildmehānisms
DN40	50	DCL-05
DN50~65	100	DCL-10
DN80~100	200	DCL-20
DN125	400	DCL-40
DN150	600	DCL-60
DN200	1000	DCL-100
DN250	1600	DCL-160
DN300~350	2500	DCL-250

Ieteicamais izpildmehānisms ventilācijas vārsta vadīšanai

Ventilācijas vārsts (spiediens ≤ PN0,1 MPa)	Griezes moments (Nm)	Laika apstākļiem izturīgs izpildmehānisms
DN50-80	50	DCL-05
DN100-200	100	DCL-10
DN250-300	200	DCL-20
DN350-450	400	DCL-40
DN500-600	600	DCL-60
DN700-800	1000	DCL-100
DN900	1600	DCL-160
DN1000-1200	2500	DCL-250

Ieteicams vārstu darbināt ar DCL laikapstākļiem drošu izpildmehānismu

Modelis	Griezes moments (Nm)	Tauriņvārsts (≤ PN1.0MPa)	Lodveida vārsts (≤ PN1,6 MPa)	Ventilācijas vārsts (≤ PN0.1MPa)
DCL-05	50	DN50~65	DN40	DN50~80
DCL-10	100	DN80~100	DN50~65	DN100~200
DCL-20	200	DN125~150	DN80~100	DN250~300
DCL-40	400	DN200	DN125	DN350~450
DCL-60	600	DN250	DN150	DN500~600
DCL-100	1000	DN300	DN200	DN700~800
DCL-160	1600	DN350~400	DN250	DN900
DCL-250	2500	DN450~600	DN300~350	DN1000~1200

Piezīme: Iepriekš minētajā tabulā sniegtie ieteikumi ir tikai atsaucei parastā lietošanas scenārijā; vārsta piedziņai nepieciešamais specifiskais griezes moments ir atkarīgs no reālā lietošanas gadījuma.

Ieteicams izvēlēties izpildmehānismu ar griezes momentu 1,1–1,3 reizes lielāku par vērtību, kas tika noteikta pēc vārsta griezes momenta nepieciešamā griezes momenta un šķidruma spiediena caurulē novērtēšanas. Tas uzlabotu robustu veiktspēju vissliktākajos gadījumos.