Compare Parameters between DCL weather-proof actuators
| Modelo | Ángulo de oscilación | Par/Tiempo de funcionamiento | Tipo de servicio | Tensión de alimentación | Señal de entrada/salida | Opciones adicionales |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DCL-05 | 0 - 360° | 50Nm/20s Opcional con 20Nm/4s 30Nm/10s 50Nm/60s | ENCENDIDO - APAGADO Modulación Avance lento - Posicionamiento | 24 V CC 24 V CA CA 110V CA 220V CA 380V | 4-20 mA 0-10V Interfaz de E/S Opcional con bus de campo Modbus-RTU Modbus-ASCII PODER Ethernet | Protección contra sobretorque Retorno a prueba de fallos Deshumidificación Autobús de campo |
| DCL-10 | 0 - 360° | 100Nm/30s Opcional con 20Nm/4s 30Nm/10s 50Nm/60s | ENCENDIDO - APAGADO Modulación Avance lento - Posicionamiento | 24 V CC 24 V CA CA 110V CA 220V CA 380V | 4-20 mA 0-10V Interfaz de E/S Opcional con bus de campo Modbus-RTU Modbus-ASCII PODER Ethernet | Protección contra sobretorque Retorno a prueba de fallos Deshumidificación Autobús de campo |
| DCL-20 | 0 - 90° | 200Nm/30s Opcional con 100Nm/15s 200Nm/60s | ENCENDIDO - APAGADO Modulación Avance lento - Posicionamiento | 24 V CC 24 V CA CA 110V CA 220V CA 380V | 4-20 mA 0-10V Interfaz de E/S Opcional con bus de campo Modbus-RTU Modbus-ASCII PODER Ethernet | Protección contra sobretorque Retorno a prueba de fallos Deshumidificación Autobús de campo |
| DCL-40 | 0 - 90° | 400Nm/30s Opcional con 200Nm/15s 400Nm/60s | ENCENDIDO - APAGADO Modulación Avance lento - Posicionamiento | 24 V CC 24 V CA CA 110V CA 220V CA 380V | 4-20 mA 0-10V Interfaz de E/S Opcional con bus de campo Modbus-RTU Modbus-ASCII PODER Ethernet | Protección contra sobretorque Retorno a prueba de fallos Deshumidificación Autobús de campo |
| DCL-60 | 0 - 90° | 600Nm/45s | ENCENDIDO - APAGADO Modulación Avance lento - Posicionamiento | 24 V CC 24 V CA CA 110V CA 220V CA 380V | 4-20 mA 0-10V Interfaz de E/S Opcional con bus de campo Modbus-RTU Modbus-ASCII PODER Ethernet | Protección contra sobretorque Retorno a prueba de fallos Deshumidificación Autobús de campo |
| DCL-100 | 0 - 90° | 1000Nm/30s Opcional con 500Nm/15s | ENCENDIDO - APAGADO Modulación Avance lento - Posicionamiento | CA 110V CA 220V CA 380V | 4-20 mA 0-10V Interfaz de E/S Opcional con bus de campo Modbus-RTU Modbus-ASCII PODER Ethernet | Protección contra sobretorque Retorno a prueba de fallos Deshumidificación Autobús de campo |
| DCL-160 | 0 - 90° | 1600Nm/48s | ENCENDIDO - APAGADO Modulación Avance lento - Posicionamiento | CA 110V CA 220V CA 380V | 4-20 mA 0-10V Interfaz de E/S Opcional con bus de campo Modbus-RTU Modbus-ASCII PODER Ethernet | Protección contra sobretorque Retorno a prueba de fallos Deshumidificación Autobús de campo |
| DCL-250 | 0 - 90° | 2500Nm/75s | ENCENDIDO - APAGADO Modulación Avance lento - Posicionamiento | CA 110V CA 220V CA 380V | 4-20 mA 0-10V Interfaz de E/S Opcional con bus de campo Modbus-RTU Modbus-ASCII PODER Ethernet | Protección contra sobretorque Retorno a prueba de fallos Deshumidificación Autobús de campo |
Recomendar actuador para accionar una válvula de mariposa
Recomendar actuador para accionar una válvula de bola.
Recomendar actuador para accionar una válvula de ventilación
Recommend valve to be driven by DCL weather-proof actuator
| Modelo | Par motor (Nm) | Butterfly Valve (≤ PN1.0MPa) | Ball Valve (≤ PN1.6MPa) | Ventilation Valve (≤ PN0.1MPa) |
|---|---|---|---|---|
| DCL-05 | 50 | DN50~65 | DN40 | DN50~80 |
| DCL-10 | 100 | DN80~100 | DN50~65 | DN100~200 |
| DCL-20 | 200 | DN125~150 | DN80~100 | DN250~300 |
| DCL-40 | 400 | DN200 | DN125 | DN350~450 |
| DCL-60 | 600 | DN250 | DN150 | DN500~600 |
| DCL-100 | 1000 | DN300 | DN200 | DN700~800 |
| DCL-160 | 1600 | DN350~400 | DN250 | DN900 |
| DCL-250 | 2500 | DN450~600 | DN300~350 | DN1000~1200 |
Nota: Las recomendaciones de la tabla anterior son solo de referencia para un escenario de aplicación común; el par específico necesario para accionar la válvula depende del caso de aplicación real.
Se recomienda elegir un actuador con un par motor entre 1,1 y 1,3 veces superior al valor final determinado tras evaluar el par requerido por la válvula y la presión del líquido en la tubería. Esto mejorará el rendimiento en condiciones de máxima robustez, incluso en los peores casos.












