{"id":5236,"date":"2023-05-23T11:14:43","date_gmt":"2023-05-23T03:14:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dcl-controls.com\/?p=5236"},"modified":"2025-03-23T06:24:23","modified_gmt":"2025-03-23T06:24:23","slug":"set-up-dcl-valve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dclcontrols.com\/it_it\/supporto\/come-attuatore\/set-up-dcl-valve","title":{"rendered":"Come impostare una valvola elettrica ON-OFF?"},"content":{"rendered":"
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1. Regolazione del limite elettrico di messa a punto fine<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\u8c03\u6574\u534e\u6613\u79d1\u6280\u5f00\u5173\u578b\u6267\u884c\u5668\u7535\u6c14\u9650\u4f4d\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Regolazione della chiusura completa:<\/strong><\/p>

  • Utilizzare la maniglia per portare la valvola in posizione completamente chiusa.<\/p><\/li>

  • Allentare la vite di bloccaggio della piastra della scala e regolare la piastra della scala in modo che l'indicatore sia allineato con la Segno 0 (direzione CHIUSO)<\/strong>Quindi, stringere la vite.<\/p><\/li>

  • Utilizzando un Chiave esagonale da 2 mm<\/strong>, girare il albero di regolazione chiusura (S) in senso orario<\/strong> fino alla fine del viaggio D1<\/strong> ruota in senso orario e si attiva K2 e K1<\/strong> in sequenza, producendo un suono di clic.<\/p><\/li>

  • Smetti di girare quando K1 clicks<\/strong>, completando la regolazione della posizione di chiusura completa.<\/p><\/li><\/ul>

    Regolazione a piena apertura:<\/strong><\/p>

    • Utilizzare la maniglia per portare la valvola in posizione completamente aperta in modo che l'indicatore si allinei con 0 punti (direzione APERTA)<\/strong>.<\/p><\/li>

    • Utilizzare un Chiave esagonale da 2 mm<\/strong> per girare il albero di regolazione apertura in senso antiorario<\/strong> fino alla fine del viaggio D2<\/strong> ruota in senso antiorario e si attiva K4 e K3<\/strong> in sequenza.<\/p><\/li>

    • Smetti di regolare quando K3 clicks<\/strong>, completando la regolazione della posizione completamente aperta.<\/p><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      2. Regolazione del finecorsa elettrico della posizione intermedia<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\u8c03\u6574\u534e\u6613\u5f00\u5173\u578b\u6267\u884c\u5668\u4e2d\u95f4\u4f4d\u7f6e\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      • Regolazione D1 (posizione di chiusura completa):<\/strong><\/p>

        • Spostare la valvola in posizione completamente chiusa e allineare l'indicatore con 0 (direzione CHIUSO)<\/strong>.<\/p><\/li>

        • Allenta il Vite di arresto della corsa D1<\/strong>, ruotare D1 in senso orario<\/strong>e fermarsi quando K1 clicks<\/strong>.<\/p><\/li>

        • Serrare la vite D1 per fissare il finecorsa.<\/p><\/li><\/ul>

          Regolazione D2 (posizione completamente aperta):<\/strong><\/p>

          • Spostare la valvola in posizione completamente aperta e allineare l'indicatore con 0 (direzione APERTA)<\/strong>.<\/p><\/li>

          • Allenta il Vite di arresto della corsa D2<\/strong>, ruotare D2 in senso antiorario<\/strong>e fermarsi quando K2 clicks<\/strong>.<\/p><\/li>

          • Serrare la vite D2 per fissare il finecorsa.<\/p><\/li><\/ul>

            Regolazioni D3 e D4 (posizioni intermedie):<\/strong><\/p>

            • Spostare la valvola leggermente lontano<\/strong> da completamente aperto o completamente chiuso 2 gradi<\/strong> utilizzando la maniglia.<\/p><\/li>

            • Regolare D3 in senso antiorario<\/strong> (per la direzione di chiusura) fino a K3 clicks<\/strong>, quindi bloccalo.<\/p><\/li>

            • Regolare D4 in senso orario<\/strong> (per l'indicazione di apertura) fino a K4 clicks<\/strong>, quindi bloccalo.<\/p><\/li><\/ul>

              Nota speciale:<\/strong><\/p>

              • Se le posizioni di apertura e chiusura complete della valvola non corrispondono a quelle dell'attuatore, regolare secondo i passaggi 1 o 2<\/strong> Sopra.<\/p><\/li>

              • Gli interruttori di fine corsa intermedi forniscono segnali a contatto pulito, mentre gli interruttori di fine corsa completamente aperti\/completamente chiusi controllano la posizione della valvola.<\/p><\/li>

              • Modelli A, C, E e F<\/strong> non sono presenti finecorsa intermedi o arresti di marcia.<\/p><\/li><\/ul><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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                3. Adjusting the Potentiometer (For C & D Models)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                \n\t\t\t\t
                \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\u8c03\u6574\u5f00\u5173\u578b\u6267\u884c\u5668\u7684\u4f4d\u7f6e\u53cd\u9988\u7535\u4f4d\u5668\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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                • Spostare l'attuatore nella posizione 50% (a met\u00e0 corsa).<\/p><\/li>

                • Assicurarsi che l'ingranaggio del potenziometro si innesti correttamente con l'ingranaggio di posizionamento (la vite di fissaggio dell'ingranaggio deve essere rivolta verso l'esterno per facilitarne il serraggio).<\/p><\/li>

                • Misurare la resistenza tra i terminali 1 e 3 del potenziometro con un multimetro e annotare il valore R.<\/p><\/li>

                • Collega il multimetro al terminale 2 e a un altro terminale qualsiasi, quindi ruota lentamente l'albero del potenziometro.<\/p><\/li>

                • Arrestare quando la lettura raggiunge R\/2 \u00b12\u03a9, quindi bloccare la vite di fissaggio dell'ingranaggio.<\/p>

                  \u00a0<\/p><\/li><\/ul>

                  Nota speciale:<\/p>

                  • Gli attuatori del modello E non sono dotati di finecorsa o arresti di corsa.<\/li>
                  • Non regolare il potenziometro o gli ingranaggi se non necessario.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                    \n\t\t\t\t
                    \n\t\t\t\t\t

                    4. Regolazione dei finecorsa meccanici<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                    \n\t\t\t\t
                    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\u8c03\u6574\u6b66\u6c49\u534e\u6613\u6267\u884c\u5668\u7684\u673a\u68b0\u9650\u4f4d\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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                    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                    • Spostare la valvola verso l' posizione completamente chiusa<\/strong> fino al Il finecorsa K1 scatta<\/strong>.<\/p><\/li>

                    • Allenta il dado di bloccaggio lato destro<\/strong> e girare il vite di finecorsa di chiusura in senso orario<\/strong> fino a quando non tocca il finecorsa meccanico.<\/p><\/li>

                    • Quindi, girare la vite mezzo giro in senso antiorario<\/strong> quindi l'arresto meccanico \u00e8 2,5\u00b0 dietro il limite elettrico<\/strong>Stringere il dado.<\/p><\/li>

                    • Ripeti gli stessi passaggi per il posizione completamente aperta<\/strong> sul lato sinistro.<\/p><\/li><\/ul>

                      Nota speciale:<\/strong><\/p>

                      • Il limite meccanico deve essere leggermente indietro<\/strong> il limite elettrico (vedere Diagramma 9).<\/li>
                      • Se l'arresto meccanico \u00e8 troppo presto<\/strong> o allineato al limite elettrico<\/strong>, il motore potrebbe bloccarsi, surriscaldarsi o addirittura bruciarsi<\/strong>.<\/li>
                        • \u00a0<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                          \n\t\t\t\t
                          \n\t\t\t\t\t

                          5. Esecuzione del test<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                          \n\t\t\t\t
                          \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                          • Collegare correttamente l'attuatore secondo le istruzioni schema del circuito di controllo<\/strong> all'interno della copertina.<\/p><\/li>

                          • Ruotare l'interruttore su "Vicino"<\/strong> \u2192 L'attuatore aziona la valvola in senso orario per chiudere<\/strong> fino a quando K1 clicks<\/strong> e si ferma.<\/p><\/li>

                          • Ruotare l'interruttore su "Aprire"<\/strong> \u2192 L'attuatore aziona la valvola in senso antiorario per aprire<\/strong> fino a quando K3 clicks<\/strong> e si ferma.<\/p><\/li>

                          • Se il La scala dell'indicatore non corrisponde alla posizione effettiva della valvola.<\/strong>, allentare il vite centrale della piastra della scala<\/strong> e riallinearlo per un posizionamento preciso.<\/p><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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                            \n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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                            1. Regolazione del finecorsa elettrico di chiusura completa: Utilizzare la maniglia per portare la valvola in posizione di chiusura completa. Allentare la vite di bloccaggio della piastra graduata e regolare la piastra graduata in modo che l'indicatore si allinei con il segno 0 (direzione CHIUSO). Quindi, serrare la vite. Utilizzando una chiave esagonale da 2 mm, ruotare la vite di chiusura [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":10945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"_acf_changed":true,"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[53],"class_list":["post-5236","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-how-to-actuator","tag-actuator"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5236"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5236\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/it_it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}