1. Pasang aktuator pada katup.

  1. Putar katup ke posisi tertutup sepenuhnya.
  2. Pasang braket pada katup.
  3. Hubungkan kopling pada poros katup.
  4. Gerakkan aktuator ke posisi tertutup sepenuhnya dengan pegangan manual.
  5. Masukkan poros keluaran aktuator ke dalam lubang persegi pada kopling.
  6. Kencangkan sambungan antara bagian-bagian ini.
  7. Gerakkan aktuator dengan pegangan manual hingga mencapai rentang gerak yang diinginkan, dan periksa apakah putarannya lancar.

 

Perhatian: pastikan poros penghubung sejajar saat pemasangan dan jangan menggunakan tenaga berlebihan.

Selengkapnya >

2. Periksa pembatas mekanis

  • Pembatas mekanis telah diatur pada posisi yang tepat setelah proses manufaktur.
  • Biasanya kita hanya perlu memeriksa ulang apakah jarak antara posisi buka/tutup penuh dan posisi batas mekanis lebih dari 2,5° setelah pemasangan.
  • Lakukan sedikit penyesuaian jika perlu.

3. Pengkabelan

  • Gunakan kabel pelindung untuk sinyal 4-20mA
  • Pisahkan jalur sinyal 4-20mA dari jalur daya.
  • Arahkan kabel ke bawah untuk menghindari masuknya air.

4. Atur posisi akhir Buka/Tutup

  • Putar SA ke 2.
  • Konfigurasi Posisi Tertutup Sepenuhnya
    • Tekan tombol Buka/Tutup untuk menggerakkan katup ke posisi tertutup sepenuhnya.
    • Tekan dan tahan tombol Set, lalu tombol Shut hingga L2 menyala, yang berarti konfigurasi posisi tertutup sepenuhnya telah selesai.
    • Sekarang Anda bisa melepaskan kedua tombol ini.
  • Konfigurasi Posisi Terbuka Penuh
    • Tekan tombol Buka/Tutup untuk menggerakkan katup ke posisi terbuka penuh.
    • Tekan dan tahan tombol Set, lalu tombol Open hingga L2 menyala, yang berarti konfigurasi posisi terbuka penuh telah selesai.
    • Sekarang Anda bisa melepaskan kedua tombol ini.

 

Catatan: Jika posisi buka dan tutup penuh dikonfigurasi pada posisi yang sama, konfigurasi akan berhasil dilakukan. Namun, aktuator tidak akan berputar dalam mode modulasi.

5. Mulai Menggunakan

  • Putar SA ke 1 untuk memulai modulasi