{"id":6035,"date":"2023-08-03T20:35:14","date_gmt":"2023-08-03T12:35:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dcl-controls.com\/?p=6035"},"modified":"2025-03-27T08:58:47","modified_gmt":"2025-03-27T08:58:47","slug":"modulating-actuator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dclcontrols.com\/hr_hr\/podrska\/gospodin-aktuator\/modulirajuci-aktuator","title":{"rendered":"Uobi\u010dajene gre\u0161ke i rje\u0161avanje problema za moduliraju\u0107e aktuatore"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Ovaj vodi\u010d odnosi se na moduliraju\u0107e aktuatore DCL serije otporne na eksploziju, serije otporne na vremenske uvjete i serije s brzim okretanjem. Modeli su sljede\u0107i:<\/p>

Pogon otporan na vremenske uvjete:<\/strong> DCL-05, DCL-10, DCL-20, DCL-40, DCL-60, DCL-100, DCL-160, DCL-250
Pogon otporan na eksploziju:<\/strong> DCL-Ex05, DCL-Ex10, DCL-Ex20, DCL-Ex40, DCL-Ex60
Brzorotiraju\u0107i aktuator:<\/strong> DCL-K05, DCL-K10, DCL-K20, DCL-K40, DCL-K100<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"DCL\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Uobi\u010dajene gre\u0161ke i metode isklju\u010denja gre\u0161aka<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u00a0<\/p>
Raskrs<\/strong><\/th>Mogu\u0107i uzroci<\/strong><\/th>Metode isklju\u010denja gre\u0161aka<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Pogon se ne otvara ili zatvara pri pokretanju<\/strong><\/td>1. Neispravno o\u017ei\u010denje. 2. Neispravno napajanje. 3. SA nije postavljen na polo\u017eaj 1 ili 3. 4. Prekida\u010d za zaustavljanje u nu\u017edi je isklju\u010den (za aktuatore s funkcijom zaustavljanja u nu\u017edi). 5. Ulazni signal izvan raspona. 6. Potpuno otvaranje\/zatvaranje postavljeno na isti polo\u017eaj.<\/td>1. Provjerite o\u017ei\u010denje u skladu s dijagramom o\u017ei\u010denja aktuatora. 2. Provjerite je li napon napajanja unutar \u00b110% nazivnog napona aktuatora i je li struja barem tri puta ve\u0107a od nazivne struje. 3. Provjerite i postavite SA sklopku u polo\u017eaj 1 ili 3. 4. Provjerite i uklju\u010dite sklopku za hitno zaustavljanje. 5. Izmjerite napon izme\u0111u upravlja\u010dkog modula P3 i P4 multimetrom. Za strujni signal: 0,88 V4,4 V; Za naponski signal: 0 V<\/del>10 V. 6. Za ispravno pode\u0161avanje potpuno otvorenog\/zatvorenog polo\u017eaja pogledajte odjeljak \u201eKako postaviti elektri\u010dne ventile s regulacijom?\u201c.<\/td><\/tr>
Pogon se zaustavlja prije nego \u0161to dostigne ciljni polo\u017eaj<\/strong><\/td>1. Ventil je zaglavljen. 2. \u010cvrste \u010destice u teku\u0107ini uzrokuju blokadu. 3. Nepravilan polo\u017eaj potpunog otvaranja\/potpunog zatvaranja. 4. Neispravna kalibracija raspona ulaznog signala.<\/td>1. Provjerite ima li za\u010depljenja ventila. Uklonite za\u010depljenje i poku\u0161ajte ponovno nakon \u0161to se aktuator ohladi od za\u0161tite od preoptere\u0107enja. 2. Pregledajte teku\u0107inu na \u010destice koje uzrokuju za\u010depljenje ventila, uklonite za\u010depljenje i poku\u0161ajte ponovno. 3. Pogledajte odjeljak \u201eKako postaviti elektri\u010dne ventile s regulacijom?\u201c za ispravne postavke polo\u017eaja potpunog otvaranja\/zatvaranja. 4. Pogledajte odjeljak \u201eKako postaviti elektri\u010dne ventile s regulacijom?\u201c za kalibraciju raspona ulaznog signala.<\/td><\/tr>
Pogon se ne mo\u017ee okrenuti ru\u010dnim kota\u010dem<\/strong><\/td>1. \u010cvrste \u010destice u teku\u0107ini uzrokuju za\u010depljenje ventila. 2. Ventil je zaglavljen. 3. Mehanizam za redukciju aktuatora je o\u0161te\u0107en.<\/td>1. Pregledajte ima li blokada ili \u010dvrstih \u010destica koje uzrokuju probleme s ventilom, o\u010distite ventil i poku\u0161ajte ponovno nakon hla\u0111enja. 2. Provjerite je li ventil zaglavljen. Uklonite sve blokade i poku\u0161ajte ponovno. 3. Uklonite aktuator s ventila. Ako se ru\u010dni kota\u010d ne mo\u017ee okretati, zamijenite ga novim aktuatorom.<\/td><\/tr>
Neispravan povratni signal<\/strong><\/td>1. Otvoreni strujni krug. 2. Ulazna impedancija prijemnika povratnog signala je previsoka. 3. Neispravna kalibracija povratnog signala.<\/td>1. Izmjerite napon izme\u0111u upravlja\u010dkog modula P5 i P6 multimetrom. Ako je vrijednost >18 V, to ukazuje na otvoreni strujni krug. Pregledajte i popravite o\u017ei\u010denje. 2. Izmjerite i potvrdite da je ulazna impedancija prijemnika povratnog signala <800 oma. 3. Pogledajte odjeljak \u201eKako postaviti elektri\u010dne ventile upravlja\u010dkog tipa?\u201c za ispravnu kalibraciju izlazne struje.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Provjerite ispunjavaju li radni uvjeti zahtjeve parametara<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Elektri\u010dni aktuatori mogu neispravno raditi ili otkazati ako se koriste nepravilno ili u neispravnim radnim uvjetima. Kako bi se osigurao dugotrajan i nesmetan rad aktuatora, klju\u010dno je slijediti radne uvjete definirane u specifikacijama proizvoda.<\/p>
Parametar<\/strong><\/th>Zahtjev<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Napon napajanja<\/strong><\/td>Napon napajanja mora biti unutar nazivnog raspona radnog napona aktuatora. Previsok ili prenizak napon mo\u017ee smanjiti vijek trajanja aktuatora.<\/td><\/tr>
Struja napajanja<\/strong><\/td>Budu\u0107i da je po\u010detna struja motora znatno ve\u0107a od nazivne struje, provjerite je li izlazna struja napajanja barem tri puta ve\u0107a od nazivne struje aktuatora kako biste osigurali pouzdan rad.<\/td><\/tr>
Temperatura<\/strong><\/td>Osigurajte da aktuator radi unutar nazivnog raspona radne temperature. Kori\u0161tenje aktuatora u okru\u017eenjima izvan ovog raspona mo\u017ee uzrokovati kvar, smanjeni vijek trajanja i na kraju kvar.<\/td><\/tr>
Okoli\u0161<\/strong><\/td>Pogon s DCL prekida\u010dem ima IP67 stupanj otpornosti na vremenske uvjete, pogodan za unutarnju i vanjsku primjenu. Pru\u017ea za\u0161titu od ki\u0161e i prskanja vode. Za\u0161tita pogona od ki\u0161e, snijega, leda i UV zra\u010denja (sun\u010deve svjetlosti) obi\u010dno \u0107e produ\u017eiti njegov vijek trajanja. Iznimno korozivna okru\u017eenja mogu uzrokovati prerano kvarenje elektroni\u010dkih komponenti. Ne koristite pogone koji nisu otporni na eksploziju u eksplozivnim okru\u017eenjima.<\/td><\/tr>
Radni ciklus<\/strong><\/td>Radni ciklus za aktuatore tipa DCL prekida\u010da je 70% (42 sekunde rada u minuti, s 18 sekundi mirovanja). Radni ciklus koji prelazi 70% aktivirat \u0107e za\u0161titu od pregrijavanja motora.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Ova tablica osigurava da se aktuator koristi u ispravnim uvjetima kako bi se maksimizirao njegov vijek trajanja i performanse. Javite mi ako trebate dodatne informacije!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

3. Provjerite je li aktuator ispravno o\u017ei\u010den<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

E - Modulacija pomo\u0107u upravlja\u010dke jedinice<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  • Ulaznica: 4~20 mA \/ 0~10 V<\/li>
  • Izlaz: 4~20 mA \/ 0~10 V<\/li>
  • Terenski bus: Modbus \/ CAN<\/li>
  • IIot: WIFI\/LoRA\/4G DTU<\/li><\/ul>

    \u00a0<\/p>

    Detalji povezivanja:<\/strong><\/p>

    1. Spajanje AC85-220V napajanja na L i neutralni na N.<\/li>
    2. Spajanje izvora ulaznog signala 4-20mA\/2-10V iz upravlja\u010dkog sustava na ulaz-\/+.<\/li>
    3. Spajanje izlaza -\/+ na sustav za slanje polo\u017eaja ventila u stvarnom vremenu.<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Napomena:<\/p>

      • Kolo unutar prekri\u017eenih linija je unutarnje kolo aktuatora. Dok je kolo izvan njih demonstracija elektri\u010dne veze za kori\u0161tenje aktuatora.<\/li>
      • Ako imate druge specifi\u010dne zahtjeve u vezi s povezivanjem kruga, slobodno kontaktirajte na\u0161u tehni\u010dku podr\u0161ku.\u00a0<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

        Kada rje\u0161avate problem na lokaciji projekta, mo\u017eete odmah kontaktirati na\u0161e tehni\u010dko osoblje kako biste zajedno identificirali kvar i prona\u0161li rje\u0161enje.<\/p>

        Kontakt broj: 13026331611 (in\u017eenjer Chen)<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Ovaj vodi\u010d odnosi se na moduliraju\u0107e aktuatore DCL serije otporne na eksploziju, serije otporne na vremenske uvjete i serije s brzim okretanjem. Modeli su sljede\u0107i: Aktuator otporan na vremenske uvjete: DCL-05, DCL-10, DCL-20, DCL-40, DCL-60, DCL-100, DCL-160, DCL-250 Aktuator otporan na eksploziju: DCL-Ex05, DCL-Ex10, DCL-Ex20, DCL-Ex40, DCL-Ex60 Aktuator s brzim okretanjem: DCL-K05, DCL-K10, DCL-K20, DCL-K40, DCL-K100 Uobi\u010dajeni kvarovi i metode isklju\u010divanja kvarova Mogu\u0107i uzroci kvara Kvar [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[103],"tags":[53],"class_list":["post-6035","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mr-actuator","tag-actuator"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/hr_hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/hr_hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/hr_hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/hr_hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/hr_hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6035"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/hr_hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6035\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/hr_hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/hr_hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/hr_hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}