त्वरित प्रतिक्रिया एक्चुएटर

इसका उपयोग उन स्थितियों में किया जाता है जिनमें वाल्व या डैम्पर को शीघ्रता से नियंत्रित किया जाना चाहिए।

बिना किसी अतिरिक्त सुरक्षा के सीधे बाहर इस्तेमाल किया जा सकता है

आंशिक घुमाव वाले वाल्व के लिए लागू

आईपी68

गति की दिशा

आंशिक घुमाव
डैम्पर
0 - 90° | 0 - 360°

परिचालन समय/टॉर्क

2एस~12एस
15~1200 एनएम

कर्तव्य का प्रकार

नियमन करना
धीमी गति से आगे बढ़ना - स्थिति निर्धारण
बंद

आपूर्ति वोल्टेज

डीसी24वी
एसी24वी
एसी 110 वोल्ट
एसी220वी
एसी380वी

इनपुट/आउटपुट संकेत

4~20mA
0~10V
आईओ इंटरफ़ेस
फील्डबस के साथ परिचालन योग्य
Modbus- आरटीयू
मोडबस-एएससीआईआई
कर सकना
ईथरनेट

अतिरिक्त विकल्प

ओवर-टॉर्क सुरक्षा
विफलता-सुरक्षित वापसी
आर्द्रता-निरोध
निदान

कर्तव्य का प्रकार

नियमन करना

एक्चुएटर 4-20mA, 2-10V या मॉडबस, ईथरनेट आदि जैसे फील्ड बस के माध्यम से नियंत्रण प्रणाली से लक्ष्य स्थिति मान पढ़ता है।

फिर एक्चुएटर आंतरिक नियंत्रण एल्गोरिदम की सहायता से वाल्व को लक्ष्य स्थिति तक पहुंचाता है।

एक्चुएटर हमेशा वास्तविक समय में वाल्व की स्थिति को आउटपुट करेगा। 4-20mA, 2-10V या फील्ड बस।

ड्यूटी S4 प्रकार में संचालित होने पर, एक्चुएटर प्रति घंटे 1200 बार चालू हो सकता है।

बंद

एक्चुएटर, कंट्रोल सिस्टम से IO इंटरफेस के माध्यम से खुलने या बंद होने की आवश्यकता को पढ़ता है, जैसे कि पैसिव सिग्नल या 24VDC/220VAC एक्टिव सिग्नल।

फिर एक्चुएटर इनपुट सिग्नल के अनुसार वाल्व को OPEN या CLOSE की अंतिम स्थिति तक ले जाता है।

अंतिम स्थिति तक पहुँचने पर एक्चुएटर OPEN या CLOSE का फीडबैक सिग्नल आउटपुट करेगा।

ड्यूटी S2 प्रकार में संचालित होने पर, एक्चुएटर 15 मिनट तक लगातार वाल्व को चला सकता है।

धीमी गति से आगे बढ़ना - स्थिति निर्धारण

एक्चुएटर ने IO इंटरफेस के माध्यम से कंट्रोल सिस्टम से इंचिंग ओपन या क्लोज सिग्नल को पढ़ा, जिसमें 24VDC/220VAC सक्रिय सिग्नल इनपुट किया गया था।

फिर एक्चुएटर इनपुट इंचिंग सिग्नल द्वारा निर्दिष्ट चरणबद्ध तरीके से वाल्व को संचालित करता है।

एक्चुएटर हमेशा वास्तविक समय में वाल्व की स्थिति को पोटेंशियोमीटर प्रतिरोध मान के रूप में आउटपुट करेगा या 4-20mA/2-10V मान।

विशेषताएँ

पूर्णतः कैप्सूलयुक्त नियंत्रण इकाई

नियंत्रण इकाई पूरी तरह से पॉलीयूरेथेन से ढकी हुई है। इससे नमी, संघनन, नमक और कंपन के प्रति इसकी प्रतिरोधक क्षमता में काफी सुधार हुआ है। इसलिए यह एकयह उच्च आर्द्रता, धूल, तापमान में तीव्र परिवर्तन, कंपन आदि जैसे कठोर वातावरण में उपयुक्त है।

6kV EFT और सर्ज प्रोटेक्शन सर्किट के साथ, स्थिर नियंत्रण संभव है। को इस वाल्व की कार्यक्षमता को सबसे खराब विद्युत चुम्बकीय वातावरण में भी सुनिश्चित किया जा सकता है।

स्व-समायोजन एल्गोरिदम के माध्यम से, एक्चुएटर समय के साथ विभिन्न भार स्थितियों और यांत्रिक घिसाव के बावजूद सटीकता बनाए रख सकता है।

उपयोग में आसान लिमिट स्विच

डीसीएल के पेटेंटेड लिमिट स्विच डिजाइन के साथ, एक्चुएटर की खुलने और बंद होने की अंतिम स्थिति को केवल एक षट्कोणीय रिंच की सहायता से आसानी से कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।

इस बीच, लिमिट स्विच की सूक्ष्म समायोजन सुविधा अंतिम स्थिति निर्धारित करते समय सटीकता में सुधार कर सकती है।

पेटेंट संख्या ZL 201020214725.8

ओवर टेम्परेचर प्रोटेक्शन वाली मोटर

डीसीएल ने मोटर को एक्चुएटर की आवश्यकताओं के अनुरूप विशेष रूप से डिजाइन किया है ताकि डीसीएल एक्चुएटर में मोटर उच्च स्टार्ट टॉर्क प्रदान कर सके और साथ ही स्टार्ट चरण में उच्च दक्षता बनाए रख सके, जिससे तापमान वृद्धि यथासंभव कम हो सके। मॉड्यूलेशन में उच्च परिशुद्धता सुनिश्चित करने के लिए मोटर का जड़त्व आघूर्ण कम होता है।

मोटर में एक ओवर टेम्परेचर प्रोटेक्शन डिवाइस लगा होता है जो मोटर का तापमान निर्धारित सीमा (उपयोग के अनुसार 105℃/85℃ का चयन किया जा सकता है) से अधिक होने पर बिजली की आपूर्ति काट देता है और तापमान सामान्य स्तर से नीचे आने पर बिजली की आपूर्ति फिर से चालू कर देता है।

दोहरी स्थिति सीमाक

स्विंग कोण से अधिक गति पर संचालन के कारण वाल्व को क्षति से बचाने के लिए 2 स्थिति सीमा उपकरण मौजूद हैं।

इलेक्ट्रिक लिमिट स्विच को वाल्व के खुलने और बंद होने, दोनों अंतिम बिंदुओं पर लगाया जाता है। इस प्रकार, निर्धारित अंतिम बिंदु पर पहुंचने के बाद मोटर की बिजली आपूर्ति बंद हो जाती है और वाल्व चलना बंद हो जाता है।

इसके अलावा, वाल्व को स्ट्रोक रेंज से अधिक स्विंग होने से बचाने के लिए आउटपुट शाफ्ट पर 2 मैकेनिकल लिमिटर लगे होते हैं। सामान्य संचालन में मैकेनिकल लिमिटर काम नहीं करता क्योंकि इलेक्ट्रिक लिमिट स्विच मैकेनिकल लिमिटर से आगे होता है और आउटपुट शाफ्ट के मैकेनिकल लिमिटेड स्थिति तक पहुंचने से पहले ही सक्रिय हो जाता है।

अतिरिक्त विकल्प

ओवर-टॉर्क सुरक्षा

जब किसी कारणवश वाल्व जाम हो जाता है, जैसे कि तरल में ठोस अशुद्धियाँ या किसी अन्य उपकरण में खराबी। यांत्रिक पुर्जों के मामले में, वाल्व को चलाने के दौरान एक्चुएटर के आउटपुट शाफ्ट पर टॉर्क सीमा टॉर्क मान से अधिक तेजी से बढ़ जाएगा, तब एक्चुएटर वाल्व को क्षति से बचाने के लिए वाल्व को चलाना बंद करने के लिए ओवर टॉर्क सुरक्षा को सक्रिय कर देगा।

नमी कम करना

आप डीसीएल एक्चुएटर पर आर्द्रता कम करने का विकल्प चुन सकते हैं। इसके बाद, एक्चुएटर में एक इलेक्ट्रिक पीटीसी हीटर लगाया जाएगा जो उच्च तापमान परिवर्तन की स्थिति में संघनन के कारण सर्किट की खराबी को रोकने के लिए आर्द्रता को कम करेगा।

जब तक एक्चुएटर को बिजली की आपूर्ति होती रहेगी, पीटीसी हीटर कार्यशील स्थिति में रहेगा।

सर्किट आरेख

नियमन करना

ई - नियंत्रण इकाई के साथ मॉड्यूलेट करना

इनपुट: 4~20mA / 0~10V
आउटपुट: 4~20mA / 0~10V
फील्ड बस: मॉडबस / सीएएन
IIot: वाईफाई/LoRA/4G DTU

धीरे-धीरे आगे बढ़ना और स्थिति निर्धारित करना

F - एक पोजिशनिंग यूनिट के साथ

K के साथ एक्चुएटर को खोलें या बंद करें
वाल्व की वास्तविक समय की स्थिति को 4-20mA सिग्नल के रूप में भेजा जाएगा।

C - 1KΩ/500Ω पोटेंशियोमीटर के साथ

K के साथ एक्चुएटर को खोलें या बंद करें
वाल्व की वास्तविक समय की स्थिति को पोटेंशियोमीटर प्रतिरोध मान के रूप में भेजा जाएगा।

D - पोटेंशियोमीटर और अंतिम स्थिति फीडबैक के साथ

K के साथ एक्चुएटर को खोलें या बंद करें
वाल्व की वास्तविक समय की स्थिति को पोटेंशियोमीटर प्रतिरोध मान के रूप में भेजा जाएगा।
ओपन/क्लोज की अंतिम स्थिति का आउटपुट टर्मिनल, अंतिम स्थिति तक पहुंचने पर एक निष्क्रिय सिग्नल के रूप में घटना को प्रसारित करेगा।

बंद

A - 2 सक्रिय अंतिम-स्थिति सिग्नल आउटपुट के साथ

K के साथ एक्चुएटर को खोलें या बंद करें
अंतिम स्थिति OPEN/CLOSE का आउटपुट टर्मिनल अंतिम स्थिति तक पहुंचने पर 220VAC सक्रिय सिग्नल के रूप में घटना को प्रसारित करेगा।

B - 2 निष्क्रिय अंतिम-स्थिति स्विच के साथ

K के साथ एक्चुएटर को खोलें या बंद करें
ओपन/क्लोज की अंतिम स्थिति का आउटपुट टर्मिनल, अंतिम स्थिति तक पहुंचने पर एक निष्क्रिय सिग्नल के रूप में घटना को प्रसारित करेगा।

जी - दो अंतिम स्थिति स्विच वाला डीसी मोटर

टर्मिनल 1 और 2 के बीच आपूर्ति शक्ति की दिशा के आधार पर एक्चुएटर को खोलने या बंद करने के लिए नियंत्रित करें।
ओपन/क्लोज की अंतिम स्थिति का आउटपुट टर्मिनल, अंतिम स्थिति तक पहुंचने पर एक निष्क्रिय सिग्नल के रूप में घटना को प्रसारित करेगा।

H - 3 फेज 380VAC मोटर जिसमें 2 एंड-पोजिशन स्विच हैं

आपूर्ति बिजली के चरण को बदलने के लिए बाहरी इन्वर्टर द्वारा एक्चुएटर को नियंत्रित करके उसे खोला या बंद किया जा सकता है।
ओपन/क्लोज की अंतिम स्थिति का आउटपुट टर्मिनल, अंतिम स्थिति तक पहुंचने पर एक निष्क्रिय सिग्नल के रूप में घटना को प्रसारित करेगा।

टिप्पणी:

बिंदीदार बॉक्स के अंदर का सर्किट एक्चुएटर का आंतरिक सर्किट है। जबकि बाहर का सर्किट एक्चुएटर के उपयोग के लिए विद्युत कनेक्शन का प्रदर्शन है।
यदि सर्किट को जोड़ने के संबंध में आपकी कोई अन्य विशिष्ट आवश्यकताएं हैं, तो कृपया हमारे तकनीकी सहायता विभाग से संपर्क करने में संकोच न करें।

बुनियादी पैरामीटर

नमूना	स्विंग कोण	परिचालन समय/टॉर्क	कर्तव्य प्रकार	आपूर्ति वोल्टेज	इनपुट/आउटपुट संकेत	अतिरिक्त विकल्प
डीसीएल-के05	0 - 270°	6s/30Nm के साथ वैकल्पिक 2s/15Nm 3s/15Nm 5s/30Nm	बंद नियमन करना धीमी गति से आगे बढ़ना - स्थिति निर्धारण	डीसी24वी एसी24वी एसी 110 वोल्ट एसी220वी एसी380वी	4-20mA 0-10V आईओ इंटरफ़ेस फील्ड बस के साथ वैकल्पिक Modbus- आरटीयू मोडबस-एएससीआईआई कर सकना ईथरनेट	ओवर टॉर्क सुरक्षा विफलता-सुरक्षित वापसी आर्द्रता-निरोध फील्ड बस
डीसीएल-के10	0 - 90°	2s/25Nm के साथ वैकल्पिक 4s/50Nm 8s/80Nm	बंद नियमन करना धीमी गति से आगे बढ़ना - स्थिति निर्धारण	डीसी24वी एसी24वी एसी 110 वोल्ट एसी220वी एसी380वी	4-20mA 0-10V आईओ इंटरफ़ेस फील्ड बस के साथ वैकल्पिक Modbus- आरटीयू मोडबस-एएससीआईआई कर सकना ईथरनेट	ओवर टॉर्क सुरक्षा विफलता-सुरक्षित वापसी आर्द्रता-निरोध फील्ड बस
डीसीएल-के20	0 - 90°	8s/200Nm के साथ वैकल्पिक 2s/50Nm 4s/100Nm	बंद नियमन करना धीमी गति से आगे बढ़ना - स्थिति निर्धारण	डीसी24वी एसी24वी एसी 110 वोल्ट एसी220वी एसी380वी	4-20mA 0-10V आईओ इंटरफ़ेस फील्ड बस के साथ वैकल्पिक Modbus- आरटीयू मोडबस-एएससीआईआई कर सकना ईथरनेट	ओवर टॉर्क सुरक्षा विफलता-सुरक्षित वापसी आर्द्रता-निरोध फील्ड बस
डीसीएल-के40	0 - 90°	8 सेकंड/330 एनएम के साथ वैकल्पिक 2s/80Nm 4s/160Nm	बंद नियमन करना धीमी गति से आगे बढ़ना - स्थिति निर्धारण	डीसी24वी एसी24वी एसी 110 वोल्ट एसी220वी एसी380वी	4-20mA 0-10V आईओ इंटरफ़ेस फील्ड बस के साथ वैकल्पिक Modbus- आरटीयू मोडबस-एएससीआईआई कर सकना ईथरनेट	ओवर टॉर्क सुरक्षा विफलता-सुरक्षित वापसी आर्द्रता-निरोध फील्ड बस
डीसीएल-के100	0 - 90°	12 सेकंड/1200 एनएम के साथ वैकल्पिक 4s/500Nm 8s/800Nm	बंद नियमन करना धीमी गति से आगे बढ़ना - स्थिति निर्धारण	डीसी24वी एसी24वी एसी 110 वोल्ट एसी220वी एसी380वी	4-20mA 0-10V आईओ इंटरफ़ेस फील्ड बस के साथ वैकल्पिक Modbus- आरटीयू मोडबस-एएससीआईआई कर सकना ईथरनेट	ओवर टॉर्क सुरक्षा विफलता-सुरक्षित वापसी आर्द्रता-निरोध फील्ड बस

बटरफ्लाई वाल्व को चलाने के लिए एक्चुएटर की अनुशंसा करें

बटरफ्लाई वाल्व (दबाव ≤ PN1.0MPa)	टॉर्क (एनमी)	त्वरित प्रतिक्रिया एक्चुएटर
डीएन15~30	30	डीसीएल-के05
डीएन35~50	80	डीसीएल-के10
डीएन80~100	200	डीसीएल-के20
डीएन115	330	डीसीएल-के40
डीएन300~350	1200	डीसीएल-के100

बॉल वाल्व को चलाने के लिए एक्चुएटर की अनुशंसा करें

बॉल वाल्व (दबाव ≤ PN1.6MPa)	टॉर्क (एनमी)	त्वरित प्रतिक्रिया एक्चुएटर
डीएन40	30	डीसीएल-के05
डीएन50~65	80	डीसीएल-के10
डीएन80~100	200	डीसीएल-के20
डीएन125	330	डीसीएल-के40
डीएन200	1200	डीसीएल-के100

वेंटिलेशन वाल्व को चलाने के लिए एक्चुएटर की अनुशंसा करें

वेंटिलेशन वाल्व (दबाव ≤ PN0.1MPa)	टॉर्क (एनमी)	त्वरित प्रतिक्रिया एक्चुएटर
डीएन30-50	30	डीसीएल-के05
डीएन65-150	80	डीसीएल-के10
डीएन250-300	200	डीसीएल-के20
डीएन330-400	330	डीसीएल-के40
डीएन700-800	1200	डीसीएल-के100

वाल्व को डीसीएल मौसम-प्रतिरोधी एक्चुएटर द्वारा संचालित करने की अनुशंसा की जाती है।

त्वरित प्रतिक्रिया एक्चुएटर	टॉर्क (न्यूटन-मीटर)	बटरफ्लाई वाल्व (≤ PN1.0MPa)	बॉल वाल्व (≤ PN1.6MPa)	वेंटिलेशन वाल्व (≤ PN0.1MPa)
डीसीएल-के05	30	डीएन20~35	डीएन15~30	डीएन30-50
डीसीएल-के10	80	डीएन50~80	डीएन35~50	डीएन65-150
डीसीएल-के20	200	डीएन100~135	डीएन80~100	डीएन250-300
डीसीएल-के40	330	डीएन160	डीएन115	डीएन330-400
डीसीएल-के100	1200	डीएन300	डीएन300~350	डीएन700-800

नोट: उपरोक्त तालिका में दी गई अनुशंसाएँ सामान्य अनुप्रयोग परिदृश्यों में केवल संदर्भ के लिए हैं; वाल्व को चलाने के लिए आवश्यक विशिष्ट टॉर्क वास्तविक अनुप्रयोग स्थिति पर निर्भर करता है।

वाल्व की टॉर्क आवश्यकता और पाइप में तरल दबाव के मूल्यांकन के बाद निर्धारित मान से 1.1-1.3 गुना अधिक टॉर्क वाला एक्चुएटर चुनना उचित होगा। इससे सबसे खराब परिस्थितियों में भी एक्चुएटर का मजबूत प्रदर्शन सुनिश्चित होगा।