{"id":5530,"date":"2023-07-03T14:56:24","date_gmt":"2023-07-03T06:56:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dcl-controls.com\/?p=5530"},"modified":"2025-03-31T09:07:10","modified_gmt":"2025-03-31T09:07:10","slug":"s2-in-actuator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dclcontrols.com\/fr_fr\/soutien\/ta-acutator\/s2-dans-lactionneur","title":{"rendered":"Que signifie le cycle de service S2 dans les actionneurs (vannes \u00e9lectriques) ?"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"5530\" class=\"elementor elementor-5530\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c4425ee elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c4425ee\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-592bf2f\" data-id=\"592bf2f\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2d2988c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2d2988c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>De nombreuses personnes se posent des questions sur la <strong>Cycle de travail S2<\/strong> dans les actionneurs ou les vannes \u00e9lectriques. Que signifie ce terme et pourquoi est-il d\u00e9fini de cette mani\u00e8re ?<\/p><hr \/><h2><strong>1. Origine des cycles de service S1, S2, S3 et S6<\/strong><\/h2><p>Le <strong>Cycles de travail S1, S2, S3 et S6<\/strong> proviennent des classifications des moteurs \u00e9lectriques, avec un accent particulier sur l'\u00e9quilibre thermique. L'objectif est de s'assurer que le moteur ne <strong>surchauffe due \u00e0 un fonctionnement continu<\/strong>.<\/p><h3><strong>D\u00e9finitions des cycles d'utilisation des moteurs courants :<\/strong><\/h3><ul><li><p><strong>S1 (cycle de service continu) :<\/strong> Fonctionne \u00e0 charge constante pendant une p\u00e9riode suffisamment longue pour atteindre l'\u00e9quilibre thermique.<\/p><\/li><li><p><strong>S2 (cycle d'utilisation \u00e0 court terme) :<\/strong> Fonctionne sous une charge constante pendant une dur\u00e9e d\u00e9termin\u00e9e, mais <strong>pas assez longtemps pour atteindre l'\u00e9quilibre thermique<\/strong>puis s'arr\u00eate pour se refroidir avant l'op\u00e9ration suivante.<\/p><\/li><li><p><strong>S3 (cycle de service p\u00e9riodique intermittent) :<\/strong> Fonctionne en cycles r\u00e9p\u00e9titifs de \"fonctionnement sous charge\" et \"d'arr\u00eat\" sans impact des courants de d\u00e9marrage sur l'\u00e9l\u00e9vation de la temp\u00e9rature.<\/p><\/li><li><p><strong>S6 (cycle de service p\u00e9riodique continu) :<\/strong> Alternance entre <strong>fonctionnement en charge et fonctionnement \u00e0 vide<\/strong> en cycles r\u00e9p\u00e9titifs, mais sans s'arr\u00eater compl\u00e8tement.<\/p><\/li><\/ul><p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium\" src=\"\/dam\/home\/images\/shelf-banner\/dcl-motor-driver.webp\" width=\"580\" height=\"569\" \/><\/p><hr \/><h2><strong>2. Cycle de service S2 dans les actionneurs (vannes \u00e9lectriques)<\/strong><\/h2><p>Depuis les actionneurs (vannes \u00e9lectriques) <strong>utilisent des moteurs \u00e9lectriques comme m\u00e9canisme d'entra\u00eenement<\/strong>La d\u00e9finition du cycle de travail est essentielle pour <strong>\u00e9viter la surchauffe<\/strong>.<\/p><p>Selon le <strong>JB\/T 8219-2016<\/strong> (norme industrielle chinoise pour les actionneurs \u00e9lectriques dans les syst\u00e8mes de contr\u00f4le des processus), l'augmentation de la temp\u00e9rature de l'actionneur <strong>ne doit pas d\u00e9passer 60\u00b0C<\/strong>.<\/p><h3><strong>S2 Notation du rapport cyclique dans les actionneurs<\/strong><\/h3><ul><li><p><strong>S2-75% :<\/strong> Sp\u00e9cifie le <strong>taux d'utilisation<\/strong> (le pourcentage de temps pendant lequel le moteur de l'actionneur est sous tension lors du fonctionnement de la vanne).<\/p><\/li><li><p><strong>S2-30min :<\/strong> Sp\u00e9cifie le <strong>dur\u00e9e maximale de fonctionnement continu<\/strong> avant que l'actionneur ne soit mis hors tension pour refroidir.<\/p><\/li><\/ul><p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium\" src=\"\/dam\/home\/images\/shelf-banner\/dcl-actuator-product-line.webp\" width=\"696\" height=\"600\" \/><\/p><hr \/><h2><strong>3. Consid\u00e9rations pratiques pour l'utilisation d'actionneurs de service S2<\/strong><\/h2><p>\u2714 <strong>La temp\u00e9rature affecte la dur\u00e9e du S2<\/strong><\/p><ul><li><p>Si la temp\u00e9rature de fonctionnement r\u00e9elle <strong>est inf\u00e9rieure \u00e0 la temp\u00e9rature nominale<\/strong>, le <strong>La dur\u00e9e du cycle de travail S2 peut \u00eatre prolong\u00e9e<\/strong>.<\/p><\/li><li><p>Si la temp\u00e9rature de fonctionnement r\u00e9elle <strong>est sup\u00e9rieure \u00e0 la temp\u00e9rature nominale<\/strong>, le <strong>La dur\u00e9e du S2 doit \u00eatre r\u00e9duite<\/strong> pour \u00e9viter la surchauffe.<\/p><\/li><\/ul><p>\u2714 <strong>La charge affecte la dur\u00e9e du S2<\/strong><\/p><ul><li><p>Si l'actionneur est <strong>fonctionner avec une charge plus faible<\/strong> que sa capacit\u00e9 nominale, <strong>la dur\u00e9e du cycle de travail peut \u00eatre prolong\u00e9e<\/strong>.<\/p><\/li><li><p>Si l'actionneur est <strong>sous une charge plus \u00e9lev\u00e9e<\/strong>, le <strong>Le temps de fonctionnement du S2 devrait \u00eatre r\u00e9duit<\/strong> pour \u00e9viter un \u00e9chauffement excessif.<\/p><\/li><\/ul><hr \/><h2><strong>Conclusion<\/strong><\/h2><p>Le <strong>Cycle de travail S2<\/strong> dans les actionneurs d\u00e9finit la <strong>dur\u00e9e de fonctionnement s\u00fbre avant qu'un refroidissement ne soit n\u00e9cessaire<\/strong> pour \u00e9viter toute surchauffe. Lors de la s\u00e9lection d'un actionneur, il convient de prendre en compte les \u00e9l\u00e9ments suivants<\/p><ul><li><p><strong>Combien de temps doit-il fonctionner en continu ?<\/strong><\/p><\/li><li><p><strong>La temp\u00e9rature ambiante<\/strong><\/p><\/li><li><p><strong>Les exigences de charge de la soupape<\/strong><\/p><\/li><\/ul><p>La compr\u00e9hension de ces facteurs garantit <strong>une dur\u00e9e de vie plus longue et des performances fiables<\/strong> d'actionneurs \u00e9lectriques.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De nombreuses personnes se posent des questions sur le facteur de marche S2 des actionneurs ou des vannes \u00e9lectriques. Qu'est-ce que cela signifie et pourquoi est-il d\u00e9fini de cette mani\u00e8re ? 1. 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