{"id":6035,"date":"2023-08-03T20:35:14","date_gmt":"2023-08-03T12:35:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dcl-controls.com\/?p=6035"},"modified":"2025-03-27T08:58:47","modified_gmt":"2025-03-27T08:58:47","slug":"modulating-actuator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dclcontrols.com\/de_de\/unterstutzung\/herr-aktuator\/modulierender-aktuator","title":{"rendered":"H\u00e4ufige Fehler und Fehlerbehebung bei Modulationsaktoren"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Diese Anleitung gilt f\u00fcr die Stellantriebe der explosionsgesch\u00fctzten, wetterfesten und Schnelldreh-Baureihen der DCL-Serie. Die Modelle sind wie folgt:<\/p>

Wetterfester Stellantrieb:<\/strong> DCL-05, DCL-10, DCL-20, DCL-40, DCL-60, DCL-100, DCL-160, DCL-250
Explosionsgesch\u00fctzter Stellantrieb:<\/strong> DCL-Ex05, DCL-Ex10, DCL-Ex20, DCL-Ex40, DCL-Ex60
Schnelldrehantrieb:<\/strong> DCL-K05, DCL-K10, DCL-K20, DCL-K40, DCL-K100<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"DCL\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

H\u00e4ufige Fehler und Methoden zur Fehlerbehebung<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u00a0<\/p>
Fehler<\/strong><\/th>M\u00f6gliche Ursachen<\/strong><\/th>Fehlerausschlussmethoden<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Der Aktor \u00f6ffnet oder schlie\u00dft beim Start nicht.<\/strong><\/td>1. Falsche Verkabelung. 2. Falsche Stromversorgung. 3. SA nicht auf Position 1 oder 3 eingestellt. 4. Not-Aus-Schalter ausgeschaltet (bei Stellantrieben mit Not-Aus-Funktion). 5. Eingangssignal au\u00dferhalb des zul\u00e4ssigen Bereichs. 6. Vollst\u00e4ndig ge\u00f6ffnet\/geschlossen auf dieselbe Position eingestellt.<\/td>1. \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Verdrahtung anhand des Schaltplans des Aktuators. 2. Stellen Sie sicher, dass die Versorgungsspannung innerhalb von \u00b1101 \u00b5V der Nennspannung des Aktuators liegt und der Strom mindestens das Dreifache des Nennstroms betr\u00e4gt. 3. Pr\u00fcfen Sie den SA-Schalter und stellen Sie ihn auf Position 1 oder 3. 4. Pr\u00fcfen Sie den Not-Aus-Schalter und schalten Sie ihn ein. 5. Messen Sie die Spannung zwischen den Steuerger\u00e4ten P3 und P4 mit einem Multimeter. F\u00fcr das Stromsignal: 0,88 V.4,4 V; F\u00fcr Spannungssignal: 0 V<\/del>10V. 6. Informationen zur korrekten Einstellung der vollst\u00e4ndig ge\u00f6ffneten\/geschlossenen Position finden Sie im Abschnitt \u201eWie werden elektrische Regelventile eingestellt?\u201c.<\/td><\/tr>
Der Aktor stoppt, bevor er die Zielposition erreicht.<\/strong><\/td>1. Das Ventil klemmt. 2. Feststoffpartikel in der Fl\u00fcssigkeit verursachen eine Verstopfung. 3. Falsche Position f\u00fcr vollst\u00e4ndig ge\u00f6ffnet\/geschlossen. 4. Falsche Kalibrierung des Eingangssignalbereichs.<\/td>1. Pr\u00fcfen Sie, ob das Ventil blockiert ist. Beseitigen Sie die Blockade und versuchen Sie es erneut, nachdem der Stellantrieb durch den \u00dcberlastschutz abgek\u00fchlt ist. 2. Pr\u00fcfen Sie die Fl\u00fcssigkeit auf Partikel, die eine Ventilblockade verursachen k\u00f6nnten. Beseitigen Sie die Blockade und versuchen Sie es erneut. 3. Informationen zu den korrekten Einstellungen f\u00fcr die vollst\u00e4ndig ge\u00f6ffnete\/geschlossene Position finden Sie im Abschnitt \u201eWie werden elektrische Regelventile eingestellt?\u201c. 4. Informationen zur Kalibrierung des Eingangssignalbereichs finden Sie im Abschnitt \u201eWie werden elektrische Regelventile eingestellt?\u201c.<\/td><\/tr>
Der Aktuator l\u00e4sst sich nicht mit dem Handrad drehen.<\/strong><\/td>1. Feste Partikel in der Fl\u00fcssigkeit verursachen eine Ventilverstopfung. 2. Das Ventil klemmt. 3. Der Stellantriebsmechanismus ist besch\u00e4digt.<\/td>1. Pr\u00fcfen Sie, ob Verstopfungen oder Feststoffpartikel die Ventilfunktion beeintr\u00e4chtigen. Beseitigen Sie diese und versuchen Sie es nach dem Abk\u00fchlen erneut. 2. Pr\u00fcfen Sie, ob das Ventil klemmt. Beseitigen Sie alle Verstopfungen und versuchen Sie es erneut. 3. Bauen Sie den Stellantrieb vom Ventil aus. Wenn sich das Handrad nicht drehen l\u00e4sst, ersetzen Sie es durch einen neuen Stellantrieb.<\/td><\/tr>
Falsches R\u00fcckkopplungssignal<\/strong><\/td>1. Unterbrechung. 2. Die Eingangsimpedanz des R\u00fcckkopplungssignalempf\u00e4ngers ist zu hoch. 3. Falsche Kalibrierung des R\u00fcckkopplungssignals.<\/td>1. Messen Sie die Spannung zwischen den Steuermodulen P5 und P6 mit einem Multimeter. Ein Wert >18 V deutet auf einen offenen Stromkreis hin. \u00dcberpr\u00fcfen und reparieren Sie die Verkabelung. 2. Messen Sie die Eingangsimpedanz des R\u00fcckkopplungssignalempf\u00e4ngers und stellen Sie sicher, dass sie <800 Ohm betr\u00e4gt. 3. Informationen zur korrekten Kalibrierung des Ausgangsstroms finden Sie im Abschnitt \u201eEinstellen von elektrischen Regelventilen\u201c.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Pr\u00fcfen Sie, ob die Betriebsbedingungen die Parameteranforderungen erf\u00fcllen.<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Elektrische Stellantriebe k\u00f6nnen bei unsachgem\u00e4\u00dfer Verwendung oder unter falschen Betriebsbedingungen Fehlfunktionen aufweisen oder ausfallen. Um einen langfristig st\u00f6rungsfreien Betrieb des Stellantriebs zu gew\u00e4hrleisten, ist es unerl\u00e4sslich, die in den Produktspezifikationen definierten Betriebsbedingungen einzuhalten.<\/p>
Parameter<\/strong><\/th>Erfordernis<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Versorgungsspannung<\/strong><\/td>Die Versorgungsspannung muss innerhalb des Nennbetriebsspannungsbereichs des Aktuators liegen. \u00dcber- oder Unterspannung kann die Lebensdauer des Aktuators verk\u00fcrzen.<\/td><\/tr>
Versorgungsstrom<\/strong><\/td>Da der Anlaufstrom des Motors wesentlich h\u00f6her ist als der Nennstrom, muss sichergestellt werden, dass die Ausgangsstromkapazit\u00e4t des Netzteils mindestens das Dreifache des Nennstroms des Aktuators betr\u00e4gt, um einen zuverl\u00e4ssigen Betrieb zu gew\u00e4hrleisten.<\/td><\/tr>
Temperatur<\/strong><\/td>Stellen Sie sicher, dass der Stellantrieb innerhalb des angegebenen Betriebstemperaturbereichs arbeitet. Der Einsatz des Stellantriebs au\u00dferhalb dieses Bereichs kann zu Fehlfunktionen, verk\u00fcrzter Lebensdauer und schlie\u00dflich zum Ausfall f\u00fchren.<\/td><\/tr>
Umfeld<\/strong><\/td>Der DCL-Schaltaktuator ist gem\u00e4\u00df Schutzart IP67 wetterfest und eignet sich f\u00fcr Innen- und Au\u00dfenanwendungen. Er ist gegen Regen und Spritzwasser gesch\u00fctzt. Der Schutz des Aktuators vor Regen, Schnee, Eis und UV-Strahlung (Sonnenlicht) verl\u00e4ngert in der Regel seine Lebensdauer. Extrem korrosive Umgebungen k\u00f6nnen zu vorzeitigem Ausfall elektronischer Bauteile f\u00fchren. Nicht explosionsgesch\u00fctzte Aktuatoren d\u00fcrfen nicht in explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen eingesetzt werden.<\/td><\/tr>
Tastverh\u00e4ltnis<\/strong><\/td>Der Betriebszyklus f\u00fcr DCL-Schaltantriebe betr\u00e4gt 70% (42 Sekunden Betrieb pro Minute, davon 18 Sekunden Pause). Ein Betriebszyklus \u00fcber 70% l\u00f6st den \u00dcberhitzungsschutz des Motors aus.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Diese Tabelle stellt sicher, dass der Aktor unter den richtigen Bedingungen eingesetzt wird, um seine Lebensdauer und Leistung zu maximieren. Melden Sie sich, falls Sie weitere Informationen ben\u00f6tigen!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

3\u3001Pr\u00fcfen Sie, ob der Stellantrieb richtig verdrahtet ist.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

E - Modulieren mit einer Steuereinheit<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  • Eingang: 4~20mA \/ 0~10V<\/li>
  • Ausgang: 4~20mA \/ 0~10V<\/li>
  • Feldbus\uff1aModbus \/ CAN<\/li>
  • IIot\uff1aWIFI\/LoRA\/4G DTU<\/li><\/ul>

    \u00a0<\/p>

    Details zur Verbindung:<\/strong><\/p>

    1. Anschluss der AC85-220V-Versorgungsleitung an L und des Nullleiters an N.<\/li>
    2. Anschluss der 4-20mA\/2-10V-Eingangssignalquelle vom Steuersystem an Eingang-\/+.<\/li>
    3. Anschluss des Ausgangs -\/+ an das System, um die Ventilstellung in Echtzeit zu \u00fcbertragen.<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Anmerkung\uff1a<\/p>

      • Der Stromkreis innerhalb des gestrichelten Kastens ist der interne Stromkreis des Stellantriebs. Der Stromkreis au\u00dferhalb ist eine Demonstration des elektrischen Anschlusses f\u00fcr die Verwendung des Stellantriebs.<\/li>
      • Wenn Sie andere spezifische Anforderungen an die Anschlussschaltung haben, wenden Sie sich bitte an unseren technischen Support.\u00a0<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

        Wenn Sie vor Ort am Projektstandort eine Fehlersuche durchf\u00fchren, k\u00f6nnen Sie sich sofort an unsere technischen Servicemitarbeiter wenden, um gemeinsam den Fehler zu identifizieren und die L\u00f6sung zu finden.<\/p>

        Kontaktnummer: 13026331611 (Ingenieur Chen)<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Diese Anleitung gilt f\u00fcr die Stellantriebe der explosionsgesch\u00fctzten, wetterfesten und Schnelldreh-Baureihen DCL. Die Modelle sind: Wetterfester Stellantrieb: DCL-05, DCL-10, DCL-20, DCL-40, DCL-60, DCL-100, DCL-160, DCL-250; Explosionsgesch\u00fctzter Stellantrieb: DCL-Ex05, DCL-Ex10, DCL-Ex20, DCL-Ex40, DCL-Ex60; Schnelldreh-Stellantrieb: DCL-K05, DCL-K10, DCL-K20, DCL-K40, DCL-K100. H\u00e4ufige Fehler und Methoden zur Fehlerbehebung: Fehler, M\u00f6gliche Ursachen, Fehler [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[103],"tags":[53],"class_list":["post-6035","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mr-actuator","tag-actuator"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6035"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6035\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dclcontrols.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}